אם היה לך להגדיר את הלב על בעלות של Apple המכונית בעתיד, אתה עלול להיות מאוכזב. החברה מדווחת כיבוי "פרויקט טיטאן", היוזמה שלה להרכיב כלי רכב לנהיגה עצמית. במקום זאת, נראה כי החברה עשויה להתמקד במאמציה על יצירת תוכנה backend עבור כלי רכב נהיגה עצמית. אז במקום להסתובב לחלוטין בתעשייה חדשה, החברה יכולה למכור את מוצריה ומחקר לחברות שכבר עושים כלי רכב. זה לא בהכרח מהלך רע עבור אפל, (NASDAQ: AAPL) או אחד המציין התבוסה. למרות שחלק חושבים כי אפל יכול להיות ממוקם היטב כדי לקחת על המתחרים כמו טסלה, החברה לא נכנסו למשחק הרכב על כל סוג של בקנה מידה גדול לפני. לכן, סביר להניח שתצטרך הקצאת משאבים רבים נוספים. ומכיוון שאין שום הוכחה כי לקוחות מעוניינים אפילו בעלות על מכוניות נוסעים עצמית בקנה מידה גדול, לקפוץ לתוך זה מותג חדש בתעשייה יכול לייצג סיכון משמעותי עבור החברה טק כבר מוצלח. עבור עסקים קטנים, מצב זה מוכיח כי ישנן אפשרויות אחרות שם בחוץ עבור יצירת מוצרים חדשים זרמי הכנסות מלבד מנסה לבנות משהו מהיסוד. אם אתה רוצה לקפוץ לתוך תעשייה חדשה, זה לא בהכרח אומר שאתה צריך ליצור מוצרים ושירותים חדשים לבד על ידי שימוש רק את המשאבים שלך להסתכן ההון שלך כדי למשוך אותו. יכולות להיות הזדמנויות לשיתוף פעולה או דרכים יצירתיות אחרות שבהן תוכל להשתמש במשאבים שלך כדי לשרת לקוחות. אם הסיכונים של תעשייה חדשה נראה מרתיע מדי או דורשים יותר משאבים ממה שאתה מוכן להתחייב, רק לחשוב על אפל. אף על פי שהחברה לא אישרה רשמית לסגור את המכונית שלה עצמי תוכנית רכב עדיין, נראה שהם אולי יש את הרעיון הנכון. לוקח סיכון נמוך יותר, פחות משאבים אינטנסיבית גישה לתעשייה חדשה היא כנראה רעיון טוב עבור אפל - וגם עבור העסק שלך יותר מדי. תמונה: חדשות / טסלה תמיד להיות על המשמר דרכים להקטין את הסיכון העסקי