מנהל תפעול בשדה התעופה אחראי על פיקוח על הפעילות היומית של שדה התעופה. החובות המוטלות על עובדי שדה התעופה דומות בכל רחבי צפון אמריקה אם המתקן הוא שדה תעופה עירוני קטן או רכזת בינלאומית. משכורות יכול לנוע בין 70,000 $ טווח בשנה ליותר מ 100,000 $ בשנה. ידע נרחב של הממשל התעופה הפדרלית (FAA) כללים ותקנות נדרשת.
$config[code] not foundהשכלה ודרישות
תואר ראשון במנהל עסקים הוא הדרישה המינימלית להיות מנהל התפעול בשדה התעופה, אם כי שדות תעופה גדולים יותר עשויים לדרוש תואר שני. תואר מוסמך בתחום התעופה או במנהל עסקים מותר. שדות תעופה עירוניים בינוניים דורשים מינימום של עד 6 שנות ניסיון תעופה. ידע נרחב של חירום התעופה ונוהלי הביטחון, מערכת יחסים טובה עם הדיירים מסוף ידע מעמיק וידע של תקנות FAA חיוניים. הידע של תנאי מזג האוויר הוא קריטי. השימוש הקריאטיבי של Notice כדי איירמן (נוטאם) שפה להתמודד עם מסלולים סגורים או מסלולי המסלול, עזרי רדיו ניווט, פעולות צבאיות ותנאי מזג אוויר קיצוניים גם הוא חיוני, על פי Careers.avjobs.com.
חובות
מנהלי התפעול של נמל התעופה חייבים לתקשר ישירות עם טייסים, דיירים סופניים, אנשי צוות בקרת תנועה אווירית, צוותי חירום והצבור. התפקיד מחייב את המנהל לאכוף את חוקי העיר, המחוז והמדינה והחוקים כדי לשמור על מתקן ריצה חלק. מתן סיוע לסוכנויות אחרות במהלך חירום הוא תפקיד עיקרי. על המנהלים גם לבצע בדיקות אבטחה ובטיחות, לשמור על יומנים מפורטים של כל הפעולות, לאכוף תקנות בטיחות לנהגי שדה התעופה ולפרסם ציטוטים על הפרות. המשלחת של הסמכות כדי להבטיח ציוד מתוחזק היטב ותיקונים מתבצעים הוא חלק משגרת העבודה השגרתית.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילמשרות קשורות
מנהל פעילות בשדה התעופה עשוי גם להיות מזוהה כקצין שירותי שדה התעופה, רכז פעולות מפקח המבצעים הקרקע.שדות קשורים שעשויים לחפוף לתפקיד מנהל תפעול בשדה התעופה עשויים להיות מנהל טיסה, משדר מידע טיסה או רכז, קצין רעש, סוכן תפעול ושוטר שירותי שדה תעופה. בעוד שלרוב המשרות הללו יש חובות דומות או זהות, הן עשויות להשתנות במקצת בהתאם לגודל שדה התעופה והאם המתקן מופעל על ידי הצבא או תחת סמכות אזרחית.
עבודה בינלאומית
משרדי גיוס עובדים מחפשים לעיתים קרובות מנהלים מנוסים של שדות תעופה כדי לפקח על פעולות בנמלי תעופה זרים. סוג זה של עבודה זהה כמעט לזה המתקיים בעבודות מבוססות צפון אמריקה, אך עם דגש על הצגת תדמית מקצועית ומלוטשת, מיומנויות בינאישיות חזקות ויכולת לעבוד תחת לחץ בסביבה תרבותית אחרת, מונע על ידי תוצאות. למשל, פעילות של מנהל תפעול בשדה התעופה שמפקחת על פעולות המשלוח בקהיר, מצרים, דורשת שליטה בערבית, כפי שניתן לצפות.
שכר
רכזת רכזת רכבות בשדה התעופה, שהיא מתוגברת למנהל תפעול, עשויה להרוויח עד כ -47,000 דולר בשנה, כאשר מבצעים דומים בתחום הפיקוח על שדות התעופה בתחום שכר דומה. אבל בכיר המבצעים בשדה התעופה אשר לוקחים אחריות על המבצע כולו של המתקן יכול להרוויח יותר מ 100,000 $ בשנה. אלה מנהלים בינוניים מתקני שדה התעופה יש פוטנציאל להרוויח בסיס בטווח 80,000 $ ל 90,000 $. בלוס אנג'לס, למשל, מנהל מבצעים בשדה התעופה יכול להרוויח משכורת בסיס של כ 87,000 $ בשנה. בפורטלנד, אורגון, העבודה משלמת כ -77 אלף דולר בשנה.
