מכיוון שבערים גדולות רבות בארה"ב ממוקמות או ליד אגמים, נהרות ונתיבי מים אחרים, גשרים הם חלק בלתי נפרד ממערכת התחבורה של האומה שלנו. מעצבי ברידג 'מעריכים כל העת את עיצוב הגשר האופטימלי לגשרים ארוכים וגדולים יותר, והערכותיהם כוללות באופן קבוע השוואות של טכנולוגיית הגשר-ההשעיה והטכנולוגיה שנותרה בכבלים.
גשר תלוי
גשר ההשעיה, פטנט ב 1808 על ידי ג 'יימס פינלי, הוא עיצוב אמריקאי.גשר ההשעיה הראשון של פינלי חצה את ג'ייקובס קריק, ליד פיטסבורג, פנסילבניה. גשר ההשעיה דורש שני כבלים המחוברים על מגדלים גבוהים בכל צד של האזור כדי לגשר. הכביש תלוי אז על כתפיות אנכיות המצורפת כבלים אלה השעיה. מגדלי התמיכה תומכים במשקלו של כבל ההשעיה, אשר בתורו תומך במשקל של הכתפיות האנכיות ותנועת הגשר.
כבל נשאר גשר
כבל נשאר גשרים נראה הרבה כמו גשרים ההשעיה, אבל כבלי התמיכה שלהם קשורה ישירות מגדלי תמיכה. הבנייה שלוחה מאפשר להם להיות בנוי מבפנים החוצה. גשר נשאר כבל שונה גשר ההשעיה כי מגדלים מרובים ניתן להשתמש בקלות להאריך את אורך הגשר כאשר מעשי.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילהשוואות כלליות
בחירה סופית של איזה גשר לבנות תלוי הפונקציה של הגשר הרצוי, הגבלות עלות ונתונים הנדסיים. גשרים השעיה נראה שיש יתרון על פני גשרים נשאר כבל במשך זמן רב. ככל שאורך התוחלת עולה, גובה המגדל עולה בגשר עם כבל ללא מגדלים מרובים. כבל נשאר גשרים לאפשר את הבנייה של קטעים בודדים של הגשר במקומות מרוחקים. גשר ההשעיה מחייב בניית כבלי השעייה לאורך כל התקופה לפני תחילת התקנת הסיפון.
שיקולים גיאולוגיים
גשר כבל נשאר יש את היתרון של לא דורשים מעגנים מסיבי בקצות הכבלים. גשרים השעיה דורשים מעגנים חזקים מספיק עבור המתח, או משיכה זוויתית, על כבלי ההשעיה. סלע מוצק או מסה גדולה של בטון יציב הוא הבסיס הגיאולוגי המועדף למעגן. אלה עוגנים מסיביים לשאת את כל המשקל של הגשר, ואת המשקל שלהם חייב לעלות על המשקל המשולב של הגשר ואת עומס הרכב.
היום ומחר
אחד מגשרי ההשעיה הגדולים החדשים בארה"ב משתרע על חלק מה"טאקומה נארוז "שפעם חצה את" גרטינג גרטי ", גשר שהרס את עצמו ב -1940. הגשר החדש הוא גשר ההשעיה החמישי הארוך ביותר בארה"ב.
כבל נשאר עיצובים לשלוט ברוב פרויקטים גדולים אחרים גשר. גשר חדש שהוצב על ידי כבל ג 'ון ג'יימס אודובון גשר יכלול קטע של 2.44 קילומטר של נהר המיסיסיפי. אם יושלם, זה יהיה הארוך ביותר מסוגו בצפון אמריקה.
