למרות שזה עבודה מסוכן לא משנה היכן העבודה מתבצעת, להיות סוכן repossession ביוטה דורש הכשרה להתכונן לא צפוי. אחד הנכסים החשובים ביותר בחיפושים להתחיל קריירה בענף repossession היא לדבר מקצועי מנוסה. סוכני ריפו ותיקים יכולים להנחות מצטרף חדש בדרך הנכונה ולהסביר את הדרך המהירה להתחיל.
קבל נבדק מוסמך. על פי מחלקת התחבורה של יוטה, כל נהגי משאיות הגרירה חייבים להיות מאושרים על פי ההנחיות של הנהיגה הלאומית נהגים הסמכה. באמצעות תהליך הסמכה זה, מנהלי התקנים יכולים להתמחות באחד משלושת המיקודים. תוכנית אחת היא גרירה ושחזור האגודה של תוכנית בדיקות אמריקאי. אחרת היא תוכנית Wreckmaster הסמכה. לבסוף, יש את תוכנית הסמכה AAA..
$config[code] not foundלקבל החלטה. חשוב לדעת אם תמצא את זה יותר משתלם לעבוד כקבלן עצמאי או עבור חברת repossession מורשה. כקבלן עצמאי, תידרש לשלם עבור הגז שלך, ביטוח ותחזוקה משאית גרירה, אבל אתה לא פיצול הרווחים שלך עם המעסיק. בנוסף, תידרש לשלם עבור אישורים ורישוי עבור משאית הגרירה.
אם אתה עובד עבור חברה, הם מכסים את ההוצאות שלך, אבל לקחת קיצוץ גדול של הכסף ששולם עבור repossession. הם, עם זאת, לשמור על רישוי והסמכה של כלי הרכב שלהם.
היה מוכן. הסכסוך יהיה בהחלט להתעורר כאשר אתה מופיע כדי להשתלט על רכושו של אדם. לשמור על הראש מגניב. מדינת יוטה דורשת repossessions להיות חילופי שלום.
עצה
מחקר וידע הם הכלים הטובים ביותר להתחיל כל הקריירה. פגישה עם ותיק בענף לא יכול רק לעזור בהנחיית לקראת השלמת אישורים, אבל יכול גם להוביל את האפשרות של הפניה עבודה.
אזהרה
אל תיכנס למצב לא מוכן. תפקידו של סוכן repossession הוא מלחיץ. לעתים קרובות, אתה עובד על שיחה בסופו של דבר נהיגה לכתובת של מישהו לקחת את רכושם בכל שעות הלילה.
