סקר על משכורות של מטוסי סילון

הדימוי של מטוס מטוס מלוטש דרך השמים יכול לחמם את ליבם של מנהלים רבים או נוסעים עסקיים תכופים. הגברים והנשים בשולטים של הטייסים הגבוהים האלה הם גם חלק מהעולם הארגוני. כתוצאה מכך, הפיצוי שלהם יכול להגיע שש דמויות אם הם לטוס את המטוס הנכון, על פי הסקר השנתי שנערך על ידי מגזין Pro Pilot.

מגמה שטוחה

סקר Pro Pilot מצא כי משכורות לא היו הרבה יותר גדול בשנת 2013 מאשר בשנת 2012, עם הצוותים עובדים המטוסים הגדולים של החברה מרוויח על עלייה של 2 אחוזים משנה לשנה. מטוסי סילון קטנים אלה עשו משכורות בהתאם לאלה של השנה הקודמת, או בחלק מהמקרים, נמוכים יותר. התוצאות היו דומות בסקר של Pro Pilot 2012, כאשר הטייסים של המטוסים הארגוניים הגדולים רואים עלייה של 2% עד 2.5%, ואלה שטסים קטנים יותר רואים עלייה קטנה יותר או אף לא אחת.

$config[code] not found

טייסים ראשיים

פרו פיילוט חילק את הסקר שלה ב -2013 על ידי דירוג טייס וכן סוג מטוסים, ומשכורות עבור טייסים ראשיים, קפטנים וקצינים ראשונים דורגו בהתאם. המשכורות הטובות ביותר, בדרך כלל, היו טייסים ראשיים המובילים צוותי טיסה של החברה. אלה שטסו מטוסי קרב בינלאומיים כבדים, כגון ה- Gulfstream G650 או Falcon 7X, הרוויחו בין 128,000 ל -185 אלף דולר בשנה בממוצע, בהתאם למלאכה המיוחדת שלהם. אלה מטוסים סופר בגודל בינוני, כגון ציטוט X או Embraer Legacy, בממוצע בין 119,000 $ ל 130,000 $. המטוסים הקטנים הללו, כולל ה- 900XP, הגיעו בממוצע בין 72,000 ל -116 אלף דולר.

קפטנים

הקפטנים שמפקדים ומשרתים כטייסים מובילים בטיסות מסוימות זכו לדרגה השנייה של משכורות, אחרי טייסים ראשיים. הקפטן של מטוס בינלאומי כבד יכול להרוויח בממוצע 115,000 $ ל 148,000 $ בשנה, בהתאם לדגם המטוס, על פי סקר פיילוט 2013. הקפטן של מטוס סופר-בינוני יכול להרוויח בין 102 ל -111 אלף דולר בממוצע, בעוד הקפטן של מטוס בינוני יכול להרוויח 64,000 $ ל -101 אלף דולר בשנה.

קצינים ראשונים וטייסים משותפים

הרמה השלישית של טייסי הסילון בסקר 2013 של "פיילוט", קצינים ראשונים ושיתוף טייסים, העניקה את השכר הממוצע הנמוך ביותר לשלושת הסוגים. רק המרוויחים הגבוהים ביותר התקרבו לסימן שש הדמויות. אלה שממשיכים בתור מס '2 על מטוס בינלאומי כבד הרוויחו 76,000 $ ל 95,000 $ בשנה בממוצע. אלה שבמושב הטייס על מטוס סופר-בינוני הגיעו בין 67 ל -77 אלף דולר בממוצע, ואלה שעבדו על מטוסים בינוניים הרוויחו בין 45,000 ל -66 אלף דולר.