מנהלי מטענים, המכונים גם מנהלי לוגיסטיקה, מפקחים על הובלת סחורות מספקים למפיצים. כמה מנהלי משאיות לנהל משלוחים המטען כי הם מועברים על הקרקע באמצעות משאיות. אחרים מפקחים על משלוחים של משאיות אוויר ואוקיינוס. כמנהל משא, אתה חייב להיות מיומנויות ארגוניות חזקות, אנשים אפקטיביים מיומנויות ואת היכולת לנהל את הלוגיסטיקה כדי להבטיח את שיטות המשלוח שלך הם בטוחים, יעיל ואמין.
$config[code] not foundמומחיות לוגיסטיקה
מנהלי המשלוחים מתאמים לוגיסטיקת שילוח עם יצואנים, צוותי תחבורה, חברות אחסנה וקמעונאים. מועמדים מוסמכים צריכים להיות בעלי ניסיון בתוכנות מחשב שיאפשרו לכם לדווח על נתוני משלוח כגון זמני יציאה וזמני הגעה, שיטות תחבורה, סוג וכמות המשלוח ועלויות המשלוח. מנהלי המשלוח עובדים על מועדים צפופים, כך מהירות, אמינות ודיוק הם בראש סדר העדיפויות. מנהלי לוגיסטיקה לעיתים קרובות משא ומתן חוזים עם ספקים כדי להבטיח עלויות עבור הובלה, טעינה, פריקה ואחסון להישאר בתוך תקציבי החברה. מיומנויות תקשורת חזקות ויכולת לפתור בעיות משלוח, כגון מטען חסר, הגעה מאוחרת ובעיות מכניות בכלי תחבורה, הן חלק מהתפקיד.
ציות לעניינים
מנהלי לוגיסטיקה מבטיחים שכל נהלי המשלוח, האחסון וההפצה עומדים במדיניות החברה ובהוראות הממשלה. לדוגמה, עליך לוודא שהמטען אינו עולה על מגבלות המשקל וחומרים מסוכנים נמצאים כראוי. כמו כן, עליך לחקור חוקים ותקנות חדשים ולהתייעץ עם רשויות הנמל, חברות התעופה, מחלקות כבישים מהירים וסוכנויות מכס כדי לוודא שאתה עומד בהנחיות הובלה ומשלוח. מנהלי המשלוח מתארחים לעיתים קרובות בפגישות של החברה ובסמינרים להכשרת עובדים. הם חייבים גם להכין דוחות כספיים ומנהליים לחלוק עם ההנהלה העליונה.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילחינוך לא כואב
מנהלי הובלה רבים יש תואר בעסקים, ניהול לוגיסטיקה או בתחום קשור. על פי נתוני O & Net Online, 74% מהמנהלים הלוגיסטים היו בעלי תואר ראשון ו -9% היו בעלי תואר שני. כמה מנהלי הלוגיסטיקה לקבל אישור על תחבורה ולוגיסטיקה (CTL) באמצעות החברה האמריקאית של תחבורה ולוגיסטיקה. אתה חייב לעבור סדרה של בחינות להוכיח כי שלך שליטה על מורכבות לוגיסטיקה עקרונות וניהול שרשרת האספקה כדי לקבל CTL.
משכורות רווחיות
שכר הכניסה למנהלים הלוגיסטיקה נע בין 36,000 $ לשנה ליותר מ $ 60,000, בהתאם הרקע החינוכי של המבקשים, דרישות ספציפיות של המיקום ואת המיקום הגיאוגרפי, על פי נתוני 2014 של אוניברסיטת צפון טקסס. בשנת 2013 מדווח משרד העבודה האמריקני כי השכר השנתי הממוצע של כל מנהלי התחבורה, האחסון וההפצה, לא רק אלה שבקומת הכניסה, עמד על 91,200 דולר לשנה. הנמוך ביותר 10 אחוזים הרוויח פחות מ 49,370 $ בשנה, בעוד העליון 10 אחוזים הרוויח יותר מ 142,540 $.
