תיאור התפקיד של סוכן חברת הסעדה

מטוס של מטוס הוא מרכז הפעילות שבו מאוחסנים, ארוזים ומרוכזים בארוחות, חטיפים ומשקאות. לא רק כדי adibles, חייב להיות כלי, כלי שירות, היגייני ו פריטים שונים עבור סיוע הנוסעים. סוכני הסעדה של חברת התעופה הם המפתח בהבטחת כל טיסה הוא מצויד על פי מפרטים בודדים התעופה

פונקציה

על פי האתר הרשמי של חברת AVJOBS, חברת כוח אדם תעסוקתית של חברת התעופה, חברת הסעדה של חברת התעופה, "אחראית על כל ההיבטים של פעילות קו קייטרינג, כולל טעינה ופריקה של ציוד וציוד קייטרינג, נסיעה במשאיות קייטרינג גדולות ובדיקת ובדיקת מלאי אספקה מוצרי מזון."

$config[code] not found

היסטוריה

אספקת הנוסעים עם מזון ומשקאות החלה באמצע שנות השלושים של המאה ה -20, כאשר חברת התעופה האמריקאית פאן אמריקן איירליינס החלה לתת ללקוחותיה ארוחות מבושלות בטיסה, על פי ציר זמן שפורסם באתר העיתון אורנג 'קאונטי. יש גם סיפורים, עם זאת, של מזון הצטננות במהירות בגלל גובה אחסון מבודד מספיק. לאחר אזור הכנת המטבח הותקן מאוחר יותר בעשור זה, ב-קייטרינג הטיסה פרחו; חלקם אפילו הציע שמפניה תפריטים גורמה דרך 2000. המאה ה -21 הביאה צרות פיננסיות לתעשיית התעופה בתורו השפיעו על חובות של חברות התעופה.

וידאו של היום

הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתיל

שינויים

הכלכלה הגסה אילצה את חברות התעופה לקצץ בתקציבים ולצמצם את נוחות הנוסעים החופשית. משקאות נשאו עמלה נוספת בטיסה, והעגלות המשומשות, בוטלו כדי לסייע לחברות תעופה מסחריות לשרוד. קיצוצים דרסטיים אלה אילצו את חברות התעופה לחקור חידושים כדי לסייע לחברות התעופה לחדש את שירותי האירוח של הנוסעים. סוכנויות קייטרינג היו צריכים לפתח עיבוד מזון, אריזות ופריטי תפריט כדי להתאים את הקונספט של הרכישה על המשולב, כגון כריכים ייחודיים בצד מנות שהשאילו את עצמם למערכת הזכיין סוג.

תהליך ארוחה

בהתבסס על הצורך בתהליכי מזון חדשני, המטפלים בטיסה פועלים בשיתוף פעולה הדוק עם חברות התעופה הפרטיות בטיסה ושירותי מזון ומשקאות. קייטרינג שפים לפתח מתכונים ותפריטים המבוססים על פגישות אלה, תוך התחשבות בכל אתניות מיוחדות, דרישות דתיות או תזונתיים חברות תעופה רוצה לספק. הקטיף "מסחרי הייצור מטבחים ואז להכין ולעבד. הארוחות מבושלות, מורכבות וארוזות לאחסון במגשים קפואים עמוקים, טבולים טריים או טמפרטורת סביבה "ארוחה".

תהליך האספקה

שילוב המזון, הציוד והצורכים המיועדים להזמנת טיסה מסוימת נעשה ביחידת ייצור מרכזית, על פי נציג ניהול המזון של LSG Sky Chef, פינר מיצנר. באתר האינטרנט הרשמי של העסק, אומר מייצנר, "נשלב … במתקן קייטרינג ורק שתי קרטונים חיצוניים שיתאימו לעגלה בגודל של חצי גודל יועברו. זה מבטיח תהליך רזה מאוד במתקן קייטרינג. "כל הזמנה נטענת אז על משאית, מונע למטוס נטען על הסיפון. קייטרינג נכנס ויוצא מן המטוסים בזמן הוא המפתח לוחות זמנים לוגיסטיים. זה יכול להיות חלק מרכזי של משוואת זמן הטעינה, כמו האתר של LSG Sky שף קובע, "טעינה Predeparture יכול לכלול עד 200,000 פריטים עבור טיסה בינלאומית מארה"ב לאסיה."