תיאור העבודה עבור נהג משאית שטוחה

תוכן עניינים:

Anonim

מטענים שלא ניתן לשאת בקרון טרקטור חייב להיות מועבר על ידי משאית שטוחה. נהגים של flatbeds חייב להיות ניסיון בשילוב עם כוח פיזי כדי להצליח בתפקיד זה. ייתכן שיהיה צורך להעביר את הטובין בין ערים מרובות ואפילו למספר מדינות. נהגי משאיות מהווים את אחד המקצועות הגדולים ביותר, על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.

ניסיון

כל נהגי המשאיות השטוחים חייבים להיות בעלי רישיון נהיגה מסחרי. כדי להרוויח CDL, נהגי משאיות פוטנציאליים עשויים לקחת קורסי הכשרה כדי ללמוד איך לתמרן משאית שטוחה על הכביש צפוף. מנהל משאית מקצועי המכון מציע קורסי הכשרה העונים על הסטנדרטים לשים במקום על ידי הממשל המהיר הפדרלי.

$config[code] not found

הנהגים חייבים להיות נהיגה רשומות נהיגה לעבור מבחן בכתב כדי להעפיל CDL.

רוב חברות משאיות שטוח דורשים מעל הכביש ניסיון.

מיומנויות

נהגי משאיות שטוחים חייבים את היכולות הפיזיות הנדרשות כדי להסיע משאית לפרקי זמן ארוכים. הם חייבים להיות חזקים מספיק כדי לקשור את המטען שלהם כראוי.

נהגים אלה חייבים לעבוד דרך שעמום ועייפות על בסיס קבוע. הם חייבים חיי משפחה גמישים, כמו רבים נהגי משאיות שטוח לעיתים קרובות מהבית למשך שבוע בכל פעם. הם יכולים גם לעבוד בסופי שבוע ובחגים.

וידאו של היום

הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתיל

אחריות

נהגי משאיות שטוחים חייבים לקשור את משאיותיהם אל משאיותיהם. זה חייב להיעשות כראוי כדי להבטיח תחבורה בטוחה.

נהגי משאיות שטוחים עשויים לעבוד בצוותים לחלוק זמן נסיעה במהלך נסיעות ארוכות ולסייע אחד לשני עם ניהול עומסים כבדים.

רבים נהגי משאיות ארוכים לגרור חייבים לתכנן את נתיבי הנסיעה שלהם. מנהלי התקנים אלה מקבלים כתובת עם תאריך יעד, והם יכולים לבחור את המסלול שהם רוצים לקחת כדי להגיע ליעד על ידי הזמן שנקבע מראש.

נהגים חייבים לשמור יומן מפורט של זמן הנסיעה, קילומטראז שעות שינה כדי לתעד כי הם נענו עם התקנות שנקבעו על ידי משרד התחבורה.

פיצוי

רבים משאיות שטוחים משלמים לפי שעה או על ידי קילומטר. בשנת 2008, נהג המשאית הממוצע הרוויח $ 17.92 לשעה, על פי הלשכה לסטטיסטיקה העבודה.

תעריפים לפי שעות או שיעורי קילומטראז עולה בהתאם ניסיון של הנהג ואת משך הזמן עובד עבור חברה.

נהגי משאיות רבים יש את ההזדמנות להצטרף איגוד או האחים הבינלאומי של Teamsters, אשר נותן משאיות פלטפורמה שעליו להישמע בנושאים כמו זכויות במקום העבודה ומשא ומתן החוזה.

התחזה עבודה

ההעסקה של נהגי משאיות צפויה לגדול ב -9% בין 2008 ל -2018, על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. ככל שהביקוש למוצרים עולה עם המשק, יידרשו עוד נהגי משאיות להובלת סחורות אלו.