ההתנהגות האנושית מייצגת מחסום לרכב אוטונומי (Watch)

בטח, בני האדם לא אמורים להיות מעורבים הרבה בתהליך אם המכונית כוננית את עצמה. אבל יש רמות שונות של כלי רכב אוטונומיים. כמה כבר ראינו, כמו מכוניות עם בקרת שיוט ואלה שיכולים להישאר בנתיב אחד בכוחות עצמם.

וגם את הרמה הבאה של הרכב האוטונומי הוא אחד שיכול לעשות כמעט כל דבר, אבל עדיין היה צריך נהג אנושי להשתלט במקרה חירום. וכאן הבעיה נכנסת. אם המכונית נוהגת את כל שארית הזמן, אז נהג אנושי לא צפוי לשלם הרבה תשומת לב. אז במצב חירום, הם לא סביר להגיב במהירות וביעילות מספיק. למעשה, נהגים בבדיקות נרדמו ברציפות תוך כדי רכיבה אלה כלי רכב אוטונומיים.

אז כמה חברות במקום לדלג על שלב זה לגמרי. הם רוצים רק להביא מכוניות אוטונומיות לשוק כאשר הם יכולים לעשות כל דבר. אז בני אדם יכולים פשוט לשבת ולהירגע את הנסיעה כולה מבלי לעשות אפילו לעצור חירום.

זה בטח יהיה קצת לפני שאנחנו באמת רואים כל אחד של כלי רכב אלה על הכביש. וגם אז, זה הולך לדרוש הצרכנים לעשות קפיצה גדולה למדי של אמונה מאז הם לא היו כלי רכב דומים כדי להתחמם לרעיון.

תכונות בטיחות רכב עתידיות חייבות לכלול אוטומציה מלאה

אבל חברות לשים בטיחות הראשון. ומכיוון שהם לא יכולים לשלוט באמת בהתנהגות האנושית הטבעית, זה כנראה הגיוני עבור אותם כדי למנוע לשים אנשים במצבים קשים אלה.

נהיגה עצמית תמונה דרך Shutterstock