"אני מהממשלה ואני כאן כדי לעזור." הביטוי הזה אומר הכול. או עושה את זה?
הקו הזה הוא בדיחה ישנה ועייפה מאוד. אלה מאיתנו בעסקי הספורטאים ראו את היד הכבדה של הממשלה בכל הרמות. ממשלות מקומיות למצוא עבירות בדרך שבה אנו עושים עסקים, להיפטר האשפה שלנו, לעצבן את השכנים או לתלות את השלטים שלנו. ממשלות ממלכתיות שמשגעים אותנו עם שינוי חוקי ה- DMV, הידוק ההגבלות על השימוש בקרקעות המדינה, חבישת קסדות ועוד הגבלות שאנחנו מתנגדים להן.
$config[code] not foundכמובן, הממשלה הפדרלית ממשיכה להסתכל על הכתפיים שלנו מאיים הן לנו והן את המדינה בה אנו חיים, על ידי שימוש בכוחם כדי למנוע את הכספים הדרושים לתיקון כביש ושדרוג.
אז, נראה כי מה הרשויות האלה לעשות את זה רע לנו. זה מסבך את חיינו, יוצר יותר ניירת עבור העסק שלנו, גורם לנו להשקיע יותר שעות על עמידה בדרישות שלהם מאשר אנחנו משרתים את הלקוחות שלנו.
כאשר משהו שהממשלה עושה בפועל עוזר לנו, לסמוך על זה לא להכות את הכותרות או את העמוד הראשון של העיתונים.
כולנו שמענו על ההתקפים על סמים כחלק מהביטחון הלאומי. ראינו את החדשות על מעמדי המעבדה מתאמפטמינים.
אבל האם מישהו שמע על התקפים של קטנועים סיניים נחותים, טרקטורונים או אופנועים? אני בטוח לא עד שקיבלתי דוא"ל עם קישור לאתר אינטרנט. האתר: http://www.treas.gov/auctions/. אם יש לך את הזמן ייתכן שתרצה לבדוק את זה.
קישור זה מכיל מידע על רכוש שנתפסו ומכרזים על ידי אותו על ידי הממשלה הפדרלית. התקפים יכולים להיות עבור מכולות או פריטים בודדים.
בהמשך חיפוש באינטרנט גיליתי 15 אתרים אחרים בהם נתפס אופנועים, מכוניות, ATVs ו קטנועים הם הניחו למכירה פומבית. רק אם אתה חושב שאולי תרצה להציע, יש אזהרה כי הוא קורא "לייצוא בלבד", כחלק מתהליך קבלת ההצעה האולטימטיבית.
מצב זה חל על רוב הקטנועים הסיניים. מה קורה אם היחידות אינן נרכשות? "הם נהרסים, "אמר לי סוכן מכס.
מה שיש לנו הוא (נדירה?) במקרה של הממשלה שלנו באמת להגן על האינטרסים שלנו. ברור, יחידות מזויפות לא היה כל ביטוח אחריות המצורפת ואולי להיות באיכות נחות כזה כי משתמש הקצה עלול למצוא אותו / שלה עצמי בתאונה פגיעה אישית … או גרוע מכך. אם הם היו, מי הם היו הולכים אחרי? היו להם כמה אפשרויות אחרות מאשר סוחרי הספורטאים שמכרו להם את היחידה. מי בתורו יוכל הסוחר להחזיק באחריות? אף אחד!
מה עוד עושה מחלקת המכס כדי להגן עלינו? הם בודקים את תיוג על כלי רכב מיובאים כי הם יימכרו לשימוש ברחובות שלנו הכבישים. עבודה עם DOT (מחלקת התחבורה של ארה"ב) ו- EPA (הסוכנות להגנת הסביבה בארה"ב), המכס נוטל על עצמו את האחריות לדחות כל פריט, אשר טוען כי הוא עומד בדרישות של סוכנויות אלה, אך לא.
$config[code] not foundהיו לי יחסים של אהבה / שנאה עם המכס של ארה"ב בעצמי. לפני כמה שנים, כשהייתי היבואנית הבלעדית והרשומה של היין גריצ'ה, קיבלתי שיחת טלפון ממכס, שבה נאמר כי מיכל עורות הגיע לנמל לונג ביץ ', קליפורניה, וכי החברה שלי לא נרשמה כגורל מקלט. מאז נרשמתי עם המכס כיבואנית הבלעדית ומפיץ הייתי סקרן וביקשתי למי לשלוח את המשלוח. הם אמרו לי. הכרתי את "דלי הזקן" שניסה להביא את העטיפות המזויפות של היין גריצ'ה.
שאלתי את סוכן המכס מה אני יכול לעשות. "תביא לי מכתב נוטריוני שיסמיך אותי להחזיר את המיכל לסין. יהיה עליך לשלם עבור המשלוח לחזור. או - אתה יכול להסמיך את המכס לסכין כל חתיכה." בחרתי באפשרות השנייה, אם המכתב הודפס ונוטריון ושלחתי אותו במונית לפקיד המכס.
למותר לציין שקיבלתי שיחת טלפון מ"דלי סקוז ". הוא צרח ובכה על ההרס שלי בשווי של למעלה מ -40,000 פריטים של ז'קט עור. התגובה שלי? "בפעם הבאה אני הורס אותם ואז לוקח אותך לבית המשפט. זה זריקה על פני הקשת שלך. עכשיו תנתקי." זה היה הדבר האחרון ששמעתי ממנו. ראיתי אותו בכמה תערוכות אך הבחנתי שברגע שראה אותי הוא מיהר למעבר אחר.
כן, המכס יכול להיות כאב. כן, רוב סוכנויות ממשלתיות יכול להיות כואב להתמודד עם. עם זאת, רובם המכריע עוקבים אחר החוק שנוצר כדי להגן על עצמך ועל הלקוח הסופי מפני מוצרים מזויפים או מסוכנים, בין אם הם אופנועים, קטנועים, טרקטורונים או עור.
עכשיו, זה המאמר הראשון שכתבתי פעם מחמאות (מעין) סוכנות ממשלתית. אני מתרכך בזקנתי.
הערה של עורך: קרא עוד על הדרך להגן על הקניין הרוחני שלך באמצעות עבודה עם מכס בארה"ב. כמו כן, גרפיקה זו מראה כי הקבוצה הגדולה ביותר של פריטים מזויפים הם הלבשה.
תמונה של סוכן המכס שמחזיק פריטים מזויפים: מהדורת חדשות של המכס בארה"ב
2 תגובות ▼
