בניגוד למה שהשם מרמז, עגינה בסמטה אינה מתכוונת לעלות על רציף בסמטה. סמטת עגינה למעשה מתייחס המנחה חצי קרוואן לתוך שטח צר, או בין שני כלי רכב זווית של 90 מעלות. סמטת מעגן טרקטור- טריילר יכול להיות קשה עבור הנהג החדש ללמוד ולפעמים מתסכל עבור מדריכים ללמד. להיות מומחה לתמרון לוקח ניסיון, סבלנות והרבה חזרות.
$config[code] not foundמיקום הטרקטור - טריילר
מקם את הקרוואן טרקטור כך המטרה של התמרון סמטת המזח הוא בצד הנהג. למרות הסמטה הסמטה אפשרי משני הצדדים, עושה את זה מצד שמאל של המתקן עדיף גיבוי מן העיוור, או בצד ימין. צד עיוור גיבוי, במיוחד באמצעות טרקטור הכביש עם רדום, הוא כמעט בלתי אפשרי עבור רוב הנהגים. ודא כי הגלגלים של הקרוואן הם מעט מעבר היעד של ההליך סמטת.
ג 'ק
ג 'ק הוא תהליך של לשים את הטרקטור 90 מעלות על הקרוואן ודוחף את החלק הקדמי של הקרוואן הצידה. התחל לשקוע על ידי סיבוב ההגה כל הדרך ימינה לפני גיבוי הטרקטור. אם אתה לא מסובב את ההגה כל הדרך ימינה לפני תחילת הטרקטור לאחור, הטרקטור יהיה למעשה לדחוף את הקרוואן לאחור יותר, אולי חסר את "הסמטה".
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילרודף אחרי
צ 'ייס הוא תהליך ההיגוי של הטרקטור בחזרה לפני הקרון כדי לסיים את תמרון עגינה כמו הקרוואן מגיע זווית 90 מעלות אל היעד. להתחיל לרדוף את הקרוואן בנקודה כ 15 מעלות לפני הקרוואן הוא בזווית ישרה אל היעד. סובב את הגלגל במהירות שמאלה תוך הזזת הטרקטור במהירות איטית מאוד. זמן לתמרן מרדף כך טרקטור וקרוואן הם בזווית של 90 מעלות אל היעד.
קח את זה לאט
נהגים מסוימים מרגישים שהם צריכים למהר את הסימטה עגינה התמרון כי התנועה עלולה להתגנב מאחוריהם או לנסות להעביר אותם בזמן שהם מבצעים את התרגיל. הולך לאט מפחית את האפשרות של תאונת דרכים. ללכת לאט עד הטרקטור הוא גבה בזווית של 90 מעלות לקרון. לדחוף את החלק הקדמי של הקרוואן על לאט כדי להבטיח לא לגבור על הנקודה שבה הטרקטור מתחיל לרדוף את הקרוואן.
לבקש עזרה
אם צוות של שני נהגים הוא מאיש את הטרקטור-הקרוואן, יש את הנהג לשתף לצאת ולעצור את התנועה. יש לנהג לסייע לנהג על ידי צופה בצד העיוור של הקרוואן הטרקטור כדי להבטיח כי הנהג לא להכות חפצים בלתי נראים. נהג אחד צריך גם לנסות לגייס עזרה מאנשים בבניין שהוא מנסה לחזור אליו.
