המנדט החדש ייכנס לתוקף עבור חברות הובלות החודש, המחייבות שימוש במכשירי רישום אלקטרוניים (ELDs) בכל כלי רכב. וכמה נהגי משאיות ובעלי עסקים אינם שמחים על השינוי, חלקם אפילו ארגון מחאות ELD ברחבי הארץ. החשש נראה במיוחד של דאגה לחברות הובלות קטנות בגלל העלות של ציות.
המכשירים נועדו להבטיח נהגים לשמור על נוהלי נהיגה בטוחה, מעקב אחר זמן על הכביש ואת המהירות שהם נוהגים. המנדט, שעבר למעשה לפני ארבע שנים, עם השלמת הכללים בפועל לפני כשנתיים, אמור להיכנס לתוקפו ב -18 בדצמבר. אך גם הממשלה ממלאת את צעדי האכיפה שלה, כך שהיא לא תיכפה במלואה עד 1 באפריל 2018.
$config[code] not foundמתנגדי המנדט אומרים כי ELDs באמת יכול להוביל סיכונים בטיחות יותר, גרימת נהגים כדי להאיץ במהירות נמוכה באזורים כדי לפצות על כל פקקים או בעיות שגורמות להם להאט על כבישים מהירים. זה יכול גם להוביל לאובדן כסף עבור נהגים ופרודוקטיביות עבור הובלות עסקים בשל הכללים הקפדניים על כמה זמן הרכב חייב להיות חונה בין משמרות. אם הנהג צריך רק להזיז את המשאית מרחק קצר במהלך הזמן שלהם מנוחה, למשל, זה יכול לאפס את השעון.
עם זאת, לא כולם משוכנעים כי זה שלילי לתעשייה. בריאן פיילקוב הוא נשיא ומנכ"ל Jetco Delivery, חברת הובלות המשתמשת ב- ELD במשך שנים. בעוד הוא מכיר את עלות upfront מעורב אימוץ הטכנולוגיה יכולה להיות עסקה גדולה יותר עבור חברות הובלות קטנות יותר, הוא חושב כי היתרונות הבטיחות ואת הפרודוקטיביות משופרת יותר לפצות על זה.
Fielkow אמר בראיון לעסקים קטנים מגמות, "זוהי תקנה שבה כולם מנצחים. זה רמות המגרש ולוודא כי כולם משחקים לפי אותה קבוצה של כללים. "
אמנם יש כמה עלויות מעורב מקבל את המכשירים במקום ושמירה עליהם, Fielkow השווה אותו תחזוקה משאית קבוע החלפת חלקים. בנוסף, מאז החלופה ELDs היא שמירה על רשומות נייר, אומר Fielkow פרודוקטיביות משופרת יכול יותר לפצות על כל עלות הכרוכה.
כמובן, כל דבר המשפיע על תעשיית הובלות יכול להשפיע גם על כל עסק כי ספינות מוצרים ברחבי צפון אמריקה. Fielkow סבור כי מערכת רישום אלקטרונית תוביל מעקב קל יותר ושקיפות משופרת, אשר ייהנו עסקים מסחר אלקטרוני במיוחד. עם זאת, מתנגדי השינוי חושבים שכללים נוקשים יותר עלולים להוביל לעלויות שינוע גבוהות יותר, עקב אובדן פוטנציאלי של נהיגה במשאיות.
תמונה: אמיל Freight / Instagram
3 תגובות ▼
