העסק ממלא אותה נישה במשך 100 שנים

Anonim

עסקים לעתים קרובות להתחיל על ידי הגשמת צורך נישה ולאחר מכן בסופו של דבר לגדול מעבר לכך צריך להציע מוצרים או שירותים אחרים כפי שהם גדלים.

תחשוב על איך גוגל החלה כדרך לארגן את האינטרנט עם מנוע החיפוש שלה. בסופו של דבר זה הוסיף מיפוי, Google Docs ושירותים רבים אחרים.

$config[code] not found

או לחשוב על איך אפל התחיל על ידי המשרתים את אלה שרצו ניסיון מחשב אישי רב עוצמה. אבל החברה בסופו של דבר ליצור מוצרים החל טבליות כדי טלפונים חכמים כדי נגני מוסיקה.

אז זה ייחודי לראות עסק שהתחיל בנישה ספציפית מאוד ונשאר שם בהצלחה … במשך יותר מ -100 שנים.

ובכל זאת, זה הסיפור של מחזורי וורקמן. החברה מפעילה מפעל אופניים עם כ -60 עובדים. והם עדיין עושים אופניים קייטרינג במידה רבה לאותה נישה, סוחרים ועובדי תעשייה שצריכים להעביר מטענים. עיין בפרופיל הסרטון של החברה שבהמשך:

www.youtube.com/watch?v=khUkhzxjK_k

בשנת 1898 נוסדה החברה על ידי היזם מוריס וורקמן.

$config[code] not found

ווקסמן היה בעל חנות לחומרי גלם במנהטן. הוא קיבל את הרעיון עבור המוצר שלו על ידי צופה בסוחרים ברחוב המאבק להובלת הסחורה שלהם.

הפתרון היה אופנוע שנמכר במיוחד לספקים. האופניים עדיין בשימוש על ידי כולם מספקי נקניקיות כדי משלוח אנשים פיצה היום.

ואז, במלחמת העולם השנייה, התגלה בנו של וורקמן. בעודו מועסק כמהנדס מטוסים, הוא הבין עד כמה שימושי האופניים יהיה גם עבור הובלת עובדים המטען שלהם על פני מפעלי ייצור ענקיים. זה היה הרחבה של אותו שירות אופניים שבוצעו עבור סוחרים ברחוב הובלת מרכולתם.

כיום, התלת-אופנוע התעשייתי של החברה, רכב בעל שלושה גלגלים עם חלל מטען מאחור, הוא עדיין הטרנספורט העיקרי המשמש את התחזוקה ועובדים אחרים בבואינג, פורד, וולמרט וג'נרל אלקטריק. חברות אלו נותרו הלקוחות הגדולים ביותר של Workmans.

בינתיים, יצרני אופניים לצרכנים עם הרבה יותר מגוונים הנפקות כמו Schwinn כבר מזמן עבר לחו"ל.

וורקסמן נשארה בארה"ב, אם כי רבים מספקי החברה נמצאים כיום מחוץ למדינה. עם זאת, החברה ממשיכה לשרת את אותו השוק, שיתוף הבעלים ויין Sosin אומר CNN כסף.

וורקסמן גם ממשיכה לראות גידול של 8% במכירות בכל שנה, למרות הזמנים הקשים במהלך המיתון ב -2008.

זה לא שסאסין או שותפיו מתנגדים לחידוש או מעבר לשווקים חדשים. החברה רק הציגה אופניים עבור שימוש הכביש ואת האופניים מודל הצרכן במחיר בסביבות 500 $. (המודל התעשייתי של וורקסמן הוא כ -1,000 דולר).

אבל ברור זה יצרנית האופניים היא הוכחה כי עסקים מסוימים לעשות הכי טוב כאשר גילוף החוצה נישה ייחודי קטן … ולהישאר שם.

4 תגובות ▼