מעל הכביש משאיות מסחריות לספק מוצרים ליצרנים, מחסנים וקמעונאים ברחבי מערכת הכבישים הנרחבת של המדינה. כלי רכב מסחריים אלה מוסדרים על ידי סוכנויות פדרליות, ממשלתיות ומקומיות. מסחרי על הכביש (OTR) נהגי משאית חייב להיות מודע לתקנות שונות, כמו גם את גודל המתקן שלהם ואת כל הגבלת גורמים, כגון גשרים נמוכים, כי הם עשויים להיתקל לאורך המסלול שלהם.
$config[code] not foundגובה מסומן בבירור
רוב הקרונות של הקרוואן יש את גובה הקרוואן מסומן בבירור על הקצה המוביל של הקרוואן. הסימונים צבועים בכיוון ההפוך כך שכאשר הנהג OTR נראה במראה האחורית שלו, התווית נתפסת בכיוון הנכון. כאשר הנהג המסחרי נוסע במורד הכביש המהיר, כל גשר מעל יש שלט בצד הדרך שמכריז בבירור על גובה הגשר. נהגים חייבים להיות מודעים לגובה המשאית שלהם ואת גובה הגשרים מתקרבים בכל עת. גובה הקרון נראה במראה האחורית בגובה העיניים.
תקנות גובה הפדרלי
בעוד הממשלה הפדרלית מסדיר את רוב ההיבטים של משאיות חצי משאיות מסחריות וציודם, זה לא הטיל מגבלת גובה הרכב הפדרלי. עם זאת, גובה הגשרים הקיימים משמש להגביל את גובה המשאיות וקדימונים שיכולים בבטחה לעבור תחת אותם. מחצבה למחצה ואת הקרוואן שלה חייב להיות בגובה נמוך יותר מאשר הגשר נמדד גשר.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילתקנות גובה המדינה
סוכנויות תחבורה מקומיות וממלכתיות מטילות מגבלות גובה על משאיות הקרוואן למחצה. רוב המדינות יש מוגבל מוגבל rigs מסחרי לגובה של 13 מטרים, 6 אינץ '. מדינות מסוימות מאפשרות לגובה של רכב להגיע ל -14 מטרים, כגון תקנה של פלורידה לרכב נושאת רכב. קולורדו מאפשרת גובה מקסימלי של 14 מטרים 6 אינץ '. מדינות בעיה תקנות מקומיות כדרך להגן על הנהג OTR מסחרי. בגלל מדינות לעקוב אחר גובה הגשרים בתחום השיפוט שלהם, ההנחיות שלהם מאפשרים לנהגי המשאית לדעת את גודל הקרוואן קדימונים שיכולים לנסוע דרך המדינות שלהם.
גשרי גישור נמוכים
במקרים מסוימים, תצורות גיאוגרפי או סביב נתיב הבנייה של הכביש הגביל גובה גשר. במקרה זה, כבישי המדינה מסומנים בבירור עם סימן "נמוך גשר" אישור, כך נהגים תמימים יכולים לצאת מהכביש לפני המפגש גשר נמוך. פציעה חמורה לנהג משאית, מטען וגשר כביש יכול להתרחש אם הנהג OTR חצי נכשל לזהות סיכון גשר נמוך.
