מקור דלק מוביל בארצות הברית הוא פרופאן. אנשים משתמשים בדלק זה לחימום ביתם ומים, כמו גם לבישול. בדרך כלל, חברות propane לספק אספקה של פרופאן ללקוחות באמצעות משאית, כלומר, חברות propane יש לשכור נהגים להישאר בעסק. נהגים אלה עשו מקום בין 17,000 $ ו 55,000 $ בחודש מאי 2010, על פי הלשכה לסטטיסטיקה העבודה. המחזור גבוה בתעשייה בין השאר משום שהתשלום לא תמיד מספיק כדי לענות על הצרכים של הנהגים.
$config[code] not foundממוצע תמורה
הלשכה לסטטיסטיקה העבודה מסווגת נהגי משאיות בנזין של "משאית קלה או משלוח שירותי נהגים" קטגוריה. בחודש מאי 2010, הפיצוי הממוצע עבור מישהו בקבוצה זו היה 32,140 $ בשנה. זה ממיר לשעה לפי שעה של 15.45 $. שיעור זה מייצג גידול של 0.3 אחוזים בשנים 2009 עד 2010.
מקורות אחרים משתנים לגבי הממוצעים שסופקו במיוחד עבור נהגי פרופאן. לדוגמה, האתר פשוט שכרו דוחות כי נהגי משאית פרופן הרוויח $ 29,000 בשנה החל ביוני 2011. עבור אותה תקופה, אתר האינטרנט של אתר האינטרנט מדווח על שכר שנתי גבוה יותר של 38,000 $. שתי דמויות אלה, לעומת זאת, הן גם בטווח של הלשכה עבור "משאית קלה ושירותי משלוח נהגים" הקבוצה.
טווח
לדברי הלשכה, נהגים propane ואחרים של "משאית קלה או משלוח שירותי נהגים" קטגוריה הרוויח $ 17,770 בשנה האחוזון 10 בחודש מאי 2010, או $ 8.54 לשעה. באחוזים ה -90, התשלום היה 54,850 דולר בשנה, או 26.37 $ לשעה.
תשלום לפי אזור
הלשכה מדווחת כי בחודש מאי 2010, האזור המשלם ביותר עבור נהגי משאיות פרופן ואנשים אחרים "משאית קלה או משלוח שירותי נהגים" הקבוצה היתה אלסקה, המציע משכורת שנתית של 39,490 $. מרילנד אחריו ב 36,170 $. פיצוי ממוצע $ 35,930 בניו ג'רזי, ומינסוטה סיפק 35,280 $. ב דלאוור, לשלם היה 35,260 $.
נהגי משאיות פרופן נהגים אחרים בקטגוריה זו הרוויח משכורות הגרוע ביותר בארקנסו, שם היה שכר $ 27,900 בשנה. שיעורי היו דומים ביוטה, אשר שילם 27,920 $. ב צפון דקוטה, נהגי משאיות פרופן נהגים אחרים "משאית קלה או משלוח שירותי נהגים" קטגוריה הרוויח $ 28,020. מיסיסיפי ודרום קרוליינה שילמו 28,300 $ ו $ 28,650 לשנה, בהתאמה.
שיקולים
נהגי משאיות מסוימים, כולל אלה המניעים משאיות פרופן, שייכים לאגודות: כ -16% מהנהגים מחזיקים בחברות באיחוד בשנת 2008, אומר הלשכה. איגודים אלה מכתיבים את הפיצוי המינימלי שהנהגים מרוויחים. עם זאת, תעשיית פרופאן יש קושי למצוא ושמירה על הנהגים עקב שכר נמוך, כפי שדווח על ידי ג 'יימס E. Guyette של LP גז בשנת 2005. אחת הסיבות לכך היא כי נהגים propane הובלה חומר זה נופל תחת תקנות מסוכן - נהגים יכול להרוויח את אותו או יותר לשלם נהיגה סוגים אחרים של משאיות ללא הטרחה של תנאים אלה.
שיקול נוסף עבור נהגי משאיות פרופן הוא כי האזור שימש יכול להשפיע על שכר. לדוגמה, אזורים עם אוכלוסיות גבוהות יותר עשויים להיות יותר אנשים הזקוקים propane מסירת. אזורים גם להשתנות על האם הם לנצל אפשרויות דלק אחרים כגון עץ, רוח, השמש ואת כוח גיאותרמי.
