UPS מספקת 16.9 מיליון חבילות ומסמכים ל -7.9 מיליון לקוחות מדי יום. לדברי חברת הלוגיסטיקה, כ -82% מכוח העבודה שלה עוסקים בהובלה ובטיפול בחבילות. נהגי המשלוח אחראים על משאיותיהם ועל התוכן הטעון עליהם. הם חייבים להיות אדיבים ומהירים. מנהלי ההתקנים של UPS פועלים בעצמם במשך רוב שעות היום, והם חייבים לשמור על עיניהם בשעון.
$config[code] not foundמתכוננים ליום
בלי להיכשל, מתחיל יום עבור מנהל התקן של UPS במחסן המקומי. בעוד משאיות נטענות, נהגים להרכיב לפגישה בבוקר. ריי Ruthier, עיתונאי שפירט את מסעותיו עם נהג של UPS עבור פורטלנד Press הראלד של פורטלנד, מיין, ציין כי הפגישה קצרה כללה אזהרה של המפקח כדי להיזהר רוכבי אופניים. לאחר הפגישה, הנהג יוצא החוצה לבדיקה של משאית. לדברי Ruthier, הנהג חייב לבדוק את המשאית שלו עבור סדקים השמשה הקדמית, נקבים צמיג ופגמים אחרים. לאחר הבדיקה הושלמה, הגיע הזמן להתגלגל.
תזמון הוא הכל
נהג ממוצע 120 משלוח או יותר ביום. התוואי מוגדר על ידי UPS. מחשבים בתוך ומחוץ של המשאית לספר לחברה אם הנהג נשאר על לוח הזמנים. הקופסה השחורה הקטנה שהלקוחות חותמים עליה כאשר החבילה נשלחת משמשת כמקליט זמן. משאית ה - UPS עצמה ממוחשבת להצגה כאשר הדלתות נפתחות ונסגרות. "אתה מאומן לקבל תחושה של דחיפות," אמרה ונדי ווידמן, נהג לשעבר של UPS, למגזין Mental Floss. "היה מנומס, אבל אתה חייב ללכת."
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילזמן איסוף
בשגרה מובנית, חלק המסירה של היום נוטה לעבור במהירות, על פי מייקל פרנץ ', עיתונאי שכתב בלוג על עבודה כעוזר נהיגה של UPS במהלך עונת החגים 2011. "מהר מאוד הרכב של הנהג היה ריק וזה השעה היתה חמש אחר הצהריים, "כתבה צרפת. "אל תלך שולל, אף אחד לא הלך הביתה". לאחר אספקה, מנהל התקן של UPS משנה הילוכים כדי לאסוף חבילות ממגוון של עסקים, לעתים כולל קניונים. הזמן ממשיך להיות המהות, על פי הצרפתים, כמו הנהג משתמש משאית יד להובלת קופסאות למשאית לטעון אותם מהר ככל האפשר. הדיוק הוא גם חשוב. תיבות חייב להיות טעון בחוזקה ליעילות מקסימלית. ואז הנהג פונה למתקן UPS, שם פורקים את הקופסאות.
בכללי
נהג UPS יכול מומחה להרים חבילות עד 70 פאונד על משמרות של עד 12 שעות. בהתאם למיקום של המסלול, יום הנהג עשוי לכלול הרבה הליכה. אשלי ווטסון, תושבת ורמונט שעבדה כנהג זמני של UPS כדי להרוויח כסף נוסף, ציינה שהיא והנהג הבכיר איתה עברו יותר משמונה קילומטרים במשמרת.
