כמו יותר של אספקת הנפט בעולם לשפוך מבתי זיקוק offshore, יותר הזדמנויות עבור טייסים מסוקים מיומנים בשפע. אסדות נפט זקוקות לטייסי מסוקים כדי להביא אספקה וכוח אדם אל היבשת או מספינות הקידוח. עבור טייסים מסוגל, זה spells עתיד מזהיר נתיב קריירה המציע שכר גדול עבודה קבועה.
החל לשלם
טייסים מהחוף אשר מבקרים אסדות נפט או ספינות קידוח צריך להיות בין הטובים ביותר. לעתים קרובות הם צריכים לנחות ולתמרן ברוחות קשות או בתנאי סערה. עם זאת, רוב הטייסים הימיים החדשים מתחילים בסביבות 40 אלף דולר בשנה, אם כי שכר זה עשוי להגיע ל -50 אלף דולר בשנה. הלשכה האמריקאית לסטטיסטיקה של העבודה קובעת את השכר השנתי החציוני של טייסים מסחריים, הכולל טייסים של מטילי נפט, ב -67,500 דולר ב -2010.
$config[code] not foundלשלם לעומת קריירה אחרים
בעוד שמן טייס טייסים בהחלט לעשות חיים נוחים בדרך כלל לטוס מכונות מכווננות מאוד, לשלם עבור טייס המתקן שמן חדש נחשב מתון המסוק המסחרי בתעשייה. טייסי מסוקים שמטיסים למנהלי חברות התרופות לחגורת הביוטכנולוגיה של ניו ג'רזי, למשל, מגיעים לעתים קרובות ל -130 אלף דולר בשנה. ו טייסים המסוק אשר טס משימות הובלה ותובלה עבור חברות בכניסה גדול עשוי להפוך למעלה מ 200,000 $ בשנה.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילכסף שהרווחת קשה
להגיע לעבודה בשכר גבוה יותר כמו פרמה או כניסה לטייסים מסוק עשוי או לא יכול לדרוש חיתוך השיניים המקצועיות שלך בשדה כגון עף שמן לטוס, אבל תהליך הלמידה בתעשיית הנפט יכול להיות משתלם. מנוסה שמן טייס טייסים יכול לעשות למעלה מ 150,000 $ בשנה. אבל זה שכר גבוה מגיע מן הצורך לעבוד ימים ארוכים אשר עשויים להתחיל בשעה 5 בבוקר, בערים תעשייתיות כי לא מציעים שירותים רבים.
חיי הטייס
למרות שמן rigs צריך טייסים המסוק, המציאות היא כי מנהלים רבים על rigs להציג טייסים מסוק כמו משהו דומה לנהגי האוטובוס אשר רק להרים אנשים ולשחרר אותם. מצד שני, טייסים לבוש בדרך כלל יש אחד מעורר קנאה אחד עבור לוח הזמנים, כלומר, עבור כל יום עובד, אתה מקבל יום חופש אחד. טייסי לבוש רבים עובדים שבעה ימים רצופים ואז לוקחים את שבעת הימים הבאים. חברות רבות מספקות דיור, אבל הדיור הוא צנוע - כמו, קדימונים - במקרה הטוב.
