בקרי התנועה האווירית הם אנשי מקצוע בעלי הכשרה גבוהה האחראים לזרימה בטוחה ושטופה של מטוסים בין שדות תעופה. הם מורים לטייסים בזמן ההמראה והנחיתה; לעדכן אותם על שינויי מזג האוויר; להשתמש במערכות מחשב כדי לפקח על גובה, מהירות וכיוון של מטוס; וצוותי תגובה ערניים בשעת חירום. בקרים מוסמכים הם אזרחים אמריקאים אשר סיימו תוכנית לניהול תעבורה אווירית, עברו בדיקות רקע והשלמת הכשרה המנוהלת על ידי האקדמיה למינהל התעופה הפדרלי.
$config[code] not foundלקבל הכשרה
השביל כדי להפוך לבקר התנועה האווירית מתחיל על ידי רודף תוכנית ניהול התנועה האווירית במוסד מוכר FAA. על הבוגרים לפנות לאקדמיית FAA לקבלת הכשרה נוספת. המועמדים חייבים להיות בני 31 שנים או צעירים יותר; לספק בדיקות רפואיות וביטחוניות; ולעבור מבחן טרום תעסוקה של שני חלקים. אנשים בעלי ניסיון רלוונטי - כגון בקרים שעבדו בצבא - פטורים מלשלם קורס לניהול תעבורה אווירית, כך שיוכלו לפנות ישירות לאקדמיה.
לפתח את המיומנויות
כדי להיות אנשי מקצוע מעוגלים היטב, בקרי התנועה האווירית חייבת להחזיק דיבור חזק, קבלת החלטות, מתמטיקה, ריכוז ומיומנויות ארגוניות. כאשר הטייסים מבקשים הנחיתה חירום, בקר מסתמך על חשיבה מהירה שלו ואת היכולת לקבל החלטות, למשל, לקבוע איזה מסלול להקצות. כדי לשתף מידע זה בבירור עם הטייסים, הבקר חייב להיות דובר אנגלית שוטפת. פקחי תנועה אווירית פוטנציאליים חייבים גם הם להיות בעלי יכולת להתרכז במשך תקופות ארוכות ללא מיומנויות מעייפות ורב-משימות כדי לתאם בו זמנית את תנועתן של מספר טיסות.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילFAA הדרכה והסמכה
לאחר השלמת תוכנית ההכשרה של ה- FAA בת חודשיים עד חמישה חודשים, נשלחים בקרים למתקן בקרת תעבורה אווירית כדי לפעול כבקרים התפתחותיים. במהלך תקופה זו, על החניכים לקבל את אישור מפעיל ה- FAA של מגדל האוויר כדי לשפר את סיכוייהם לאבטח מבצעים למשרות של אחריות רבה יותר. מועמדים הסמכה חייב להיות לפחות 18 שנים ולעבור מבחן מיומנויות הערכה.
המשך הלאה
בקרי תנועה מנוסים המראים יכולות מנהיגות חזקות יכולים להתקדם ולהפוך למפקחים על מגדל הפיקוח. מכיוון שבקרים נדרשים לפרוש בגיל 56 או ברגע שהם משיגים ניסיון של 20 שנות עבודה, רבים מהם ממשיכים לתואר שני במינהל עסקים או בפעילות בשדה התעופה כדי להפוך למנהלי שדה תעופה. על פי הלשכה האמריקאית לסטטיסטיקה של עבודה, פקחי התנועה בשדה התעופה הרוויחו משכורת שנתית ממוצעת של $ 118,650 בשנת 2013.
2016 מידע שכר עבור בקרי תנועה אווירית
בקרי התנועה האווירית רשמו משכורת שנתית חציונית של 122,410 דולר ב -2016, לפי נתוני משרד העבודה האמריקני. בקצה התחתון, פקחי תעבורת האוויר הרוויחו משכורת של 25 אחוזים של 84,730 $, כלומר 75% הרוויחו יותר מסכום זה. משכורת השכר ה -75 היא 149,230 $, כלומר 25% מרוויחים יותר. בשנת 2016 הועסקו בארה"ב כ - 24,900 אנשים כבקרי תנועה אווירית.
