מסכי התעופה נמצאים על הקווים הקדמיים של המאמץ לשמור על אזרחי ארצות הברית בטוח כפי שהם נוסעים בדרך האוויר. סורק חייב להיות מסוגל לבצע כל מספר מקומות עבודה בהתאם המשמרת שלהם, בדרך כלל עובדים בצוותים של שלושה או יותר במחסומים. המשרות כוללות מעקב אחר מטען נשיאה באמצעות מכונת רנטגן, בדיקה ידנית של המטען וביצוע טפיחות לפי הצורך, והבטחת מעבר של אנשים דרך גלאי המתכות בצורה יעילה ויעילה.
$config[code] not foundתעסוקה
בשעה כמה נמלי תעופה תעופה לעבוד ישירות עבור אבטחת תחבורה מינהל, קטע של המחלקה לביטחון המולדת עם אחריות על אבטחה הקשורים תעופה אזרחית וצורות אחרות של תחבורה. שדות תעופה אחרים להעסיק חברות הקרנה פרטית, אבל TSA יש פיקוח על אותן חברות. בכל מקרה, האחריות התפקיד זהה.
שכר
השכר עבור משטרת האבטחה התעופה בדרך כלל מתחיל ב 29,000 $ ל 33,000 $, בהתאם למיקום. בין 62 רישומי עבודה למאי אבטחה במאי 2010, השכר החל הגבוה ביותר היה 34,488 דולר בסטוקטון שבקליפורניה. סוקר עם יותר ניסיון יכול להתחיל בין 43,500 $ ל 51,000 $.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילהקרנת נוסעים
סורקים לוודא הנוסעים לא לעלות מטוסים עם כל דבר שיכול לשמש כנשק או עשה אחד. מסננים לבצע משימות כגון היד הנדנדה, חיפושים למטה למטה מעקב אחר הנוסעים כשהם הולכים דרך גלאי המתכות. סורקי חייב להיות מנומס ומקצועי לנוסעים בסביבות המהיר, פוטנציאל מלחיץ. הם חייבים להיות זריז פיזית מספיק כדי לבצע חיפושים יד נדודים של נוסעים מכף רגל ועד ראש. על המחסומים להיות מסוגלים לתאם עם משטרת התעופה אם המצב במחסום מצריך מעורבות משטרתית.
הקרנת כבודה
סורקים לוודא הנוסעים לא מחסנים נשק פוטנציאליים בתיקים שלהם. על המדריכים ללמוד כיצד להפעיל מכונות רנטגן ולזהות חפצים מסוכנים במטען ובמטען. הם חייבים להיות מסוגלים לבצע בדיקות יד של המטען במידת הצורך. חובה זו יכולה להתבצע במחסום הביטחון של הנוסעים, או במקרה של מטען שנבדק, בנקודה ייעודית ליד דלפק הכרטיסים.
כניסה ויציאה נקודות
סורקי לפקח על הכניסה והיציאה נקודות התעופה, ולוודא, למשל, כי רק נוסעים עם כרטיסים להיכנס לשער האזור.
להיות על שיחה
על פי הכלל, תחבורה עמדות קצין אבטחה, כולל מסכי התעופה, כפי שצוין "חירום / חיוני". גם במקרה של מזג אוויר קשה או מצב חירום נוסף, ייתכן שהמדריכים יידרשו לדווח ולהמשיך לעבוד בעבודתם.
