עבודה בתחום התעופה דורשת הכשרה מיוחדת, ואנשי מקצוע העובדים עם מערכות אוויוניות זקוקים לידע הטכני ביותר. תעשיית האוויוניקה קובעת סטנדרטים גבוהים לעובדיה, אשר מומחיותם מבטיחה הפעלה נאותה של מערכות אלקטרוניות חיוניות לבקרה, ניווט ותקשורת. אוויוניקה מציעה ארבעה תחומים עיקריים בקריירה. סוג הקריירה אוויוניקה אתה בוחר לעתים קרובות תלוי ברמת ההשכלה שלך וניסיון בעבודה. כמה אנשי מקצוע בתחום האוויוניקה לומדים באמצעות הכשרה בזמן העבודה, אך רובם לומדים בבתי ספר למסחר, כולל כמה מהם מציעים תארים של שנתיים וארבע.
$config[code] not foundהנדסת חלל
מהנדסי חלל מתכננים, מפתחים ומחקרים את הרכיבים האלקטרוניים למטוסים אטמוספריים. בעוד כמה עובדים עם רקטות, רוב המהנדסים לעבוד עם כלי רכב מאוישים, כולל מטוסים צבאיים. העבודה דורשת התמקדות מפורטת בעיצוב הכולל, עם דגש על ביצועי הטיסה. עבודות הנדסיות רבות דורשות תואר שני. בתי ספר טכניים, מכללות ואוניברסיטאות לספק הן תואר ראשון ותואר שני תוכניות בהנדסת אווירונוטיקה וחלל. מהנדסי חלל עשויים לעבוד באחד משלושה תחומים עיקריים: אווירונאוטיקה, אסטרונאוטיקה או הנעה. רוב העבודה כרוכה בעבודה במעבדות ובמחשבים, ביצוע בדיקות שטח וכתיבת ניירות לבנים, הצעות מחקר ודוחות.
אוויוניקה מכניקה
מכניקה מבצעים תחזוקה שוטפת והם בודקים ומתקנים רכיבי מטוסים אלקטרוניים פגומים ופגועים. על פי הלשכה לסטטיסטיקה העבודה, מכניקה אוויוניקה חייב להרוויח מכניקת מכני ואת הסמכה מכניקה powerpower. מינהל התעופה הפדרלית, FAA, מנהל הסמכה עבור מכניקה. ההסמכה דורשת לפחות 18 חודשי ניסיון בעבודה. רוב מכניקה אוויוניקה ללמוד על המקצוע שלהם על ידי להרשם בטכנולוגיה תעופה, אוויוניקה או תוכנית תחזוקה תעופה בבית המכללה אישרה FAA, אוניברסיטה או תוכנית בית הספר הטכני. מכניקה חייבת להיות בעלת יכולת אבחון חזקה, זריזות יד טובה וראייה טובה. המחיר החציוני עבור מכניקת המטוסים היה 53,220 $.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילטכנאי שירות אוויוניקה
טכנאים מחקר, לפתח, לייצר, לתחזק ולבדוק אלקטרוניקה אלקטרוניקה. הם עובדים בעיקר עם מטוסי היי-טק, מטוסים צבאיים וכלי טיסת חלל. טכנאים רבים מתמחים. כמה טכנאים לעבוד על המחקר והפיתוח בצד. הם עובדים עבור חברות תעופה וחלל, אוניברסיטאות, צבא וסוכנויות ממשלתיות כדי לסייע למהנדסים לתכנן ולפתח רכיבים חדשים ולשפר אחרים. כדי לפרוץ לתחום, עליך להשתתף בבית ספר טכני, מכללה או אוניברסיטה עם תוכנית מאושרת FAA בהנדסת תעופה. עם המשך החינוך, אתה יכול להתקדם עמדות טכנאי בכיר קריירה הנדסת תעופה. טכנאים הרוויחו הכנסה שנתית חציונית של 53,220 $, על פי דו"ח מאי 2010 של הלשכה לסטטיסטיקה העבודה.
תעופה / תעופה וחלל
כמה אנשי מקצוע אוויוניקה לבחור להיכנס קריירה ההוראה. לעתים קרובות, הקריירה שלהם ההוראה לעקוב אחרי עשור או יותר בילה לעבוד מהנדסים וחלל, מכניקת תעופה או טכנאי תעופה. אוניברסיטאות, מכללות ובתי ספר טכניים, כגון אוניברסיטת אמרי רידל אווירונאוטיקה המוערכת, מעסיקות מורים שמדריכים את הדור הבא של קרייריסטים בתחום התעופה. הם מספקים הוראה בכיתה עבור קורסים בתחום האלקטרוניקה תעופה, הנדסת מבנים מכניים ומכניקה תעופה. באוניברסיטת וירג 'יניה למחקר, המחלקה להנדסת חלל ואוקיינוס מעסיקה 21 סגל במשרה מלאה ו 125 עוזרי בוגר המספקים הוראה בכיתה תוכניות מחקר להוביל. השכר החציוני לשנת 2010 למורים על-תיכוניים היה 62,050 דולר, ולדברי הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה, רוב המורים במכללה חייבים להיות בעלי תואר שני או דוקטורט.
