וולמארט (סימול: WMT) הודיעה השבוע כי היא הסכימה לקנות את האתר Jet.com, אתר מסחר אלקטרוני שהיה אמור להיות רוצח אמזון (NASDAQ: AMZN), תמורת 3.3 מיליארד דולר במזומן ובמניות.
"Walmart.com יגדל מהר יותר, חוויית הקנייה חלקה אנו רודפים יקרה מהר יותר, ואנו מאפשרים המותג Jet להיות אפילו יותר מוצלח בתקופה קצרה יותר של זמן", דאג מקמילון, נשיא ומנכ"ל Walmart, אמר בהצהרה לגבי המניעים לביצוע הרכישה.
$config[code] not foundסיבות אפשריות אחרות Walmart רצה להיות הבעלים של Jet.com הבא
Jet.com החלה למכור את המוצרים הראשונים שלה קצת יותר מאשר לפני שנה (יולי 2015) עם דגש על קניית כמות גדולה, פילוסופיה קמעונאית שמתאימה היטב עם Walmart. זה אולי היה מה בתחילה משך את החברה כדי ההפעלה.
עם זאת, מעידים על כך, שבגלל סימוכין מכירות eCommerce - 13.7 מיליארד דולר בשנה שעברה לעומת 79.3 מיליארד דולר של אמזון - וולמארט התעניינה בעיקר בבריכות כישרונות של ג'ט, ובמיוחד במייסדיה, מארק לורה, ובטכנולוגיה שלה.
לאחר שנבנה Soap.com ו Diapers.com, אשר מכר אמזון בשנת 2010 עבור 500 מיליון דולר, לורה היא בהחלט לא זר eCommerce אבל הוא, למעשה, נחשב כאחד המוחות המובילים בתעשייה הקמעונאית המקוונת.
פלטפורמת הטכנולוגיה של ג'ט, המקימה את פריטי הקניות יחד כדי לצמצם את עלויות הלוגיסטיקה, נחשבת גם כסיבה לכך שוולמארט גייס את הסטארט-אפ. אחר יכול להיות בסיס הלקוחות של ג'ט, אשר מורכב בעיקר של Millennials ו עירונית - שני פלחי שוק חסר נחשק על ידי החברה.
לורה תהפוך את הראש החדש של פעילות eCommerce של Walmart ותפעיל את Jet.com כמותג מובחן, כדי להמשיך ולהמקד ללקוחות צעירים יותר.
מכירת על Jet לעומת אמזון, Etsy, אחר Marketplaces
Jet.com הוא שוק שבו הספקים יכולים להחיל למכור את המוצרים שלהם.
יישום קל: פשוט מלא טופס שכולל מידע עסקי בסיסי, סמן תיבה שאומרת לך לדבוק בהסכם השותף הקמעונאי של ג'ט ושאתה מוכר מוצרים ממותגים.
קבלת אישור יכול להיות קשה יותר, במיוחד אם הספקים פוטנציאליים של ג'ט נדרשים לציית למדיניות ואישורים מחמירים של Walmart. זה נשאר להיראות, עם זאת.
כמו כן, שונה מאשר מתחרים כמו אמזון ו Etsy, Jet רק מאפשר מוצרים ממותגים, אשר עשויים נוטים לטובת ספקים גדולים יותר על פני סוחרים קטנים יותר.
עבור אלה שעוברים את תהליך האישור, מקבל מוצרים באתר של Jet הוא לא הישג קטן גם.
"בניגוד ל- Amazon, ל- Jet אין מחסני הגשמה משלהם, אך היא מסתמכת על רשת של מוכרים (המוכרת כשותפים ב- Jet-Spe) כדי למלא הזמנות ללקוחות", אמר קירי מאסטרס, מייסד בובסלד שיווק עם אמזון. "אז המותגים אשר כיום לנצל את FBA (להגשים על ידי אמזון) המערכת עבור הגשמה הסדר יצטרכו להגדיר את התהליך שלהם - בין אם זה באמצעות המחסן שלהם או ספק לוגיסטי צד שלישי."
מאסטרס הוסיף כי המותגים שיש להם את התשתית במקום יכול להועיל על ידי הוספת Jet כערוץ כדי לערבב את השוק שלהם.
"נראה שהם מעריכים את השותפים הקמעונאיים שלהם, כי בניגוד לאמזון, הם לא מחזיקים בעצמם מלאי בעצמם, ולכן היחסים חשובים", אמר. "והם מתייחסים לנקודות כאב שכיחות עם המדיניות והמדיניות של אמזון. … בעוד יש עדיין לא ידוע, Jet מציג אלטרנטיבה אמיתית אמזון עבור מותגים מבוססים יותר. "
הבדל נוסף בין ג'ט לשווקים אחרים הוא שהיא אינה גובה דמי הרשמה, תשלומים חודשיים או דמי רישום אך לוקחת עמלה של כ -15% מעסקאות מכירה.
סיכום
על ידי הבטחת שולי טוב יותר בסיס הלקוחות כי מספרים במיליונים, Jet עמדות עצמו כשוק שבו הספקים יכולים להרוויח. וכדי גודל, לא קמעונאי מטופל אחרת מאשר אחרת. "הקמעונאי שמספק את הערך הטוב ביותר זוכה בסדר", אומר ג'ט בפורטל השותף.
$config[code] not foundאבל אם Jet מכוון לספקים גדולים יותר, זה עשוי להיות פחות ברכה לסוחרים קטנים יותר מאשר פלטפורמות כגון אמזון, Etsy או Shopify. תהליך האישור והצורך להשתלב בממשק ה- API שלו עשוי אף הוא להיות משוגע. עם זאת, העובדה Jet בקרוב יקושר עם הקמעונאי הגדול לבנים טיט בעולם עשוי להפוך יישום כדאי בכל זאת.
תמונה של ולמארט דרך Shutterstock
