מכניקה מטוסים צריך כישרון מכני כללי ידע יחד עם כישורים מיוחדים מאוד לעשות את עבודתם כראוי. באופן דומה, הם גם להשתמש בציוד מכניקה כללית, כמו גם כלים מיוחדים מאוד לבצע משימות ספציפיות ותיקונים. מכניקה אזרחית נדרשת בדרך כלל להחזיק את הכלים שלהם לתחזוקה בסיסית. מכניקה גם להשתמש בכלים כמו חנות מקדחות מכונות ומכונות גדולות אחרות, כי חייב להישאר במיקום מרכזי בחנות או בהאנגר.
$config[code] not foundידית מהירות
עובדי תחזוקת קו הטיסה אינם נוהגים לרוב לפתור בעיות ולתקן בעיות. מטוסים מלאים של לוחות שירות מאובטחת על ידי ברגים או ברגים שונים. ידית מהירות היא בעצם מברג ארוך מאוד עם באמצע קיזוז פיר שלה. חלק זה משמש ידית כי מכונאי יכול ספין במהירות רבה ביד אחת תוך שימוש בידו האחרת, או כל הגוף, למינוף. ידיות מהירות יכול להיות מצויד גם עם שקעים.
מפתח ברגים
בורג סוג מחברים על המטוס צריך להיות מותקן מומנט שצוין, או לחצות. הדרך היחידה הידוק אמין של בורג, אגוז או בורג המומנט הנכון הוא להשתמש ברגים מומנט מכויל. מומנט workes נועדו להיות מוגדר על סכומי מומנט שונים. לאחר לחיצה על מפתח ברגים מומנט שצוין, מפתח ברגים כדי לתת למשתמש לדעת כי מומנט הרצוי כבר הגיע.
בטיחות צבת חוט
למרות מחברים הם torqued כדי מפרטים בטוח, מנגנוני כשל הם משמשים לעתים קרובות o להבטיח כי מחברים לא לשחרר. חוט הבטיחות הוא אחת השיטות הנפוצות ביותר לעשות זאת. צבת תיל בטיחות ספין גדילי חוט אלומיניום לתוך צמה חזקה המשמש "לקשור" אגוזים וברגים יחד בצורה כזאת כי כל התרופפות של אגוז או בורג יגביר הקשיחות על חוט של חוט הבטיחות ולמנוע כל התרופפות נוספת.
מתכת כלי עבודה
מכניקת כלי טיס לתקן את מבני מתכת בפועל של מטוסים. הם משתמשים בכלים כדי לחתוך, לכופף, לטחון ולהדק מתכת. Drills ו מסמרות אקדחים חיוניים כדי להתקין מסמרות כי מחזיקים עורות מטוסים ורכיבים מבניים אינטגרלי אחרים.עובדים להשתמש במטחנות עם דיסקים להחלפה לחתוך או לטחון אלומיניום, פלדה ואפילו טיטניום. עובדים גם להשתמש בכלים אחרים כי הם הרבה פחות ניידים, כגון מסורים הלהקה החשמלית ואת רולים מתכת גיליון.
מגנט
חלקים מתכתיים קטנים, מחברים וכלים יכולים לגרום לכישלונות קטסטרופליים אם הם עושים את דרכם לתוך הרכבות כבל נעים או מנועים. ארוך ולעתים קרובות magnets להאריך הם שימושיים לאחזור פריטים מתכתי תועה ממיקומים המציעים נגישות קטנה.
מראה
מכניקת מטוסים לא תמיד יש קו ראייה ישיר של חלקים הם עובדים על או לבדוק. לפעמים באמצעות המראה היא הדרך היחידה עבור מכונאי לראות מה היא עושה. אבל לפעמים מראות הם אפילו לא מספיק מכניקה צריך להתקין או להסיר מחברים ידי מגע לבד.
