בלמי האוויר על משאית הם מערכת חיונית אשר חייב להיות נבדק ומתוחזק על מנת המשאית להיות מופעל בבטחה. מערכת האוויר פועלת בטווח נורמלי של 120 עד 150 psi והוא מסוגל לעצור רכב כבד במשקל של מעל 80,000 lbs. בדיקה נאותה ותחזוקה של מערכת זו חיונית לפעולה בטוחה של רכב משולב. דליפת אוויר קלה יכולה למנוע מהמערכת לפעול כהלכה ולגרום לכשל בלם.
$config[code] not foundלהשלים את ההליכה סביב הבדיקה של המשאית. לפני הנסיעה ובדיקה לאחר הנסיעה של הרכב שלך צריך להתנהל בכל יום. מדינות מסוימות אינן דורשות בדיקה מראש טיול להיות רשום, אבל בדיקה שלאחר הביקור הוא חובה הרבה להיכנס לתוך יומן היומי של הנהג.
חונק את הצמיגים. סובב את המשאית ולאפשר את לחץ האוויר כדי לבנות את טווח ההפעלה הרגיל.
כסה את דוושת הבלם עם רגלך ולחץ על שני לחצני הבלם הצהובים והאדומים. חכה כמה שניות כדי לאפשר למשאית להתיישב נגד chocks. לחץ והחזק את דוושת הבלם כלפי מטה ככל האפשר למשך דקה שלמה. צפה מדדי אוויר לפקח על כמות הלחץ הפסד. המערכת לא צריך לאבד יותר 3 psi במהלך בדיקה זו.
התחל לשאוב את דוושת הבלמים. תוכלו לשמוע את האוויר המגורש מהמערכת עם כל משאבה של הבלמים ואתה צריך להיות צופה מדדי אוויר ראשוני ומשני על מקף. ככל שהלחץ יורד, המחטים על מדדים אלו ייפלו. כאשר לחץ האוויר מתחיל לרדת מתחת לסף הבטוח, יישמע צפצוף אזהרה ונורית חיווי על המקף תתחיל להבהב. המשך לשאוב את דוושת הבלמים. לאחר המחט על המדד העיקרי נופל על כ 90 psi, הבלם האדום טריילר הבלם צריך לצאת החוצה. המשך לשאוב את הדוושה, וככל שהלחץ ממשיך לרדת, כפתור הטרקטור הצהוב יצוץ.
אפשר למערכת האוויר ללחוץ שוב, ואז להגדיר את הבלמים החנייה. למרות השידור לא צריך להיות מעורב בכל שלב במהלך בדיקות אלה, לקחת רגע כדי לוודא כי המשאית אינה בהילוך. אחזר את הצירים.
עצה
מסננים את מיכלי האוויר כל כמה ימים כדי להסיר את כל המים שנאספו. מים בקווי אוויר הנגרמים על ידי עיבוי יכולים למנוע ממערכת הבלמים לבצע תפקוד תקין.
אזהרה
תמיד לבצע בדיקות מערכת הבלמים אוויר על המדרכה ברמה הרחק מהתנועה.
