פונקציה
תקנים OSHA לספק הדרכה למעסיקים פרטיים וציבוריים על איך לשמור על העובדים שלהם בריאים ובטוחים. על פי חוק OSHA סעיף 5 (א) 1, "סעיף חובה כללי דורש מעסיקים לספק לכל אחד מעובדיו עובדים מקום עבודה אשר ללא סיכונים מוכרים כי הם גורמים או עלולים לגרום למוות או פיזית רצינית נזק לעובדיו ". שמירה על סביבת עבודה בטוחה היא אחריות חיונית להיות מעסיק.
$config[code] not foundהרמת כבד
מטפלי המטען בשדה התעופה מעלים באופן שגרתי מטען כבד וחבילות. הרמת מזוודות וחבילות במשקל 50 ק"ג. או יותר תמיד מהווה את הסיכון לפגיעה קשה בגב. העובדים חייבים תמיד להיות מודעים להליכי הרמה בטוחה והנחיות שנקבעו על ידי OSHA. על העובדים תמיד ללבוש חגורות תמיכה אחוריות ולמנוע סיבובים מוגזמים או הגדלת יתר בעת הרמת חפצים כבדים. מטפלי הכבודה צריכים תמיד להשתמש בשתי הידיים כדי להרים מזוודה או חבילה כבדה.
רמת רעש
רמת הרעש שהעובד רשאי להיחשף אליה נקבעת על ידי נוסחה שמשפיעה על רמת הצליל, ועל משך הזמן שבו אתה חשוף לרמת רעש מוגברת. רמת הרעש נמדדת בדציבלים (dBA). רמת הרעש המרבי שהסטנדרטים מאפשרים חשיפה היא 140 dBA. עובדים שנחשפו לרעש ברמות 85 או מעל 85 dBA צריכים ללבוש צורה כלשהי של הגנה על השמיעה או להיות מוגנים מפני הרעש.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילזיהוי
תקני OSHA נועדו לסייע למעסיקים ולעובדים לזהות סיכונים הקיימים במקום העבודה. עובדי שדה התעופה חשופים לאדים מסוכנים ממפלט מנוע סילוני, וחשיפה לאדי דלק במהלך פעולות תדלוק. תיקונים זה חייב להיעשות בתוך מיכל הדלק דורשים אמצעי זהירות מיוחדים כדי להגן על העובד מלהיות להתגבר עם אדי דלק. כאשר אדים דלק לא ניתן להקל על ידי אוורור, הנחיות OSHA לקבוע את ללבוש של הנשמה.
סכנות קיצוניות
הסיכון הקיצוני ביותר שעובדי שדה התעופה עלולים להתמודד איתו הוא תאונת מטוס הכוללת פציעות חמורות דרך אש ונזק קטסטרופלי למבנה המטוסים. המגיבים הראשונים לתאונת מטוס תהיה מחלקת אש בשדה התעופה. כוח אש דורשים ציוד בטיחות ספציפי כדי להבטיח את ביטחונם האישי במהלך פעולות הצלה אש דיכוי. ציוד בטיחות אש כולל מנשמים, ביגוד עמיד באש אשר מגן על כל הגוף כולל ציוד הראש והרגליים, והגנה על היד.
