קירה Wampler יש לו קריירה מגוונת בשיווק. מימיה הראשונים עזרה לאינטואיט לבנות את נוכחות המדיה החברתית שלה, לסייע לחברות סטארט-אפ כמו ליטרו וטרוליה לרדת מהארץ. עד עכשיו, בתפקידה הנוכחי כמו CMO של חברת שיתוף הנסיעה Lyft.
קירה מניות איתנו מדוע היא מעדיפה לחשוב על שיווק במונחים של חוויות, ולמה זה חשוב ביותר עבור אותה לתקשר עם לקוחות רבים ככל האפשר. היא גם דנה איך המהירות ואת שיבוש האקלים העסקי של היום מספק אתגרים, אבל גם הזדמנויות גדולות למשווקים המודרנית.
$config[code] not found* * * * *
מגמות עסקיות קטנות: תן לנו קצת רקע אישי שלך.
קירה וומפלר: אני כרגע CMO ב Lyft. הצטרפתי בחזרה בדצמבר 2014. לפני כן, הייתי CMO ב Trulia, עד זילו רכשה Trulia. לפני כן, אני השיקה ליטרו מתוך התגנבות, המצלמה המאפשרת לך refocus תמונות לאחר מעשה.
לפני כן, קצת זמן לעזור לחברות עם הקהילה החברתית מדיה ומעורבות באינטרנט וזה היה תוצאה ישירה של שנים רבות באינטואיט - מעל שש שנים וחצי. התחלתי בתור מתמחה, מתמחה MBA, ב QuickBooks עבור רואי חשבון - מהדורת רואה חשבון. ואז הייתי מנהל מותג. אבל במשך רוב שנותיי באינטואיט, הייתי מנהל השיווק הראשון של אינטויט, וזה מה שהיינו מתייחסים אליו כאל מעורבות מקוונת או מדיה חברתית היום.
עסקים קטנים מגמות: מה אתה חושב השינוי הגדול ביותר מאז נכנסת שיווק, עד עכשיו איפה אתה CMO של Lyft.
קירה וומפלר: אני חושב שהשינוי הגדול ביותר הוא מהירות וקצב השינוי מצד הצרכנים וכיצד מתנהגים הצרכנים. קצב השינוי והמהירות שבהם זורמים מידע או מידע שגוי, למשל. המהירות שבה רעיון הופך להיות משהו שאנשים לא יכולים לחיות בלי תחת אחת, שתיים, שלוש שנים שבהן במקרים מסוימים זה ייקח חמש, עשר, 15, 20 שנים עבור מגמות להשתלט. אז אני חושב הרבה על זה. אני חושב הרבה על כמה אינטנסיבי וכמה מהר יותר את העולם המהלכים - במיוחד בכל הנוגע הדברים משווקים מנסים לעשות.
זה גם טוב, וזה אומר שכאשר אתה יכול לרתום את המהירות הזאת אתה יכול לראות כמה תוצאות ממש מרגש באמת. זה גם יכול להיות מאתגר מאוד, במיוחד אם אתה במקום תקשורת משבר. וזה גם יכול להיות מאוד משבש, במיוחד עבור חברות גדולות יותר שבו קבלת ההחלטות הוא קצת איטי יותר, שם את עלות הסיכון הוא הרבה יותר גבוה.
מגמות עסקיות קטנות: הזכרת שתי מילים, מהירות ושיבוש. כולנו יודעים שאתה מתחרה עם אובר. מנקודת המבט שלך, איזה תפקיד משחק השיווק ההזדמנות שלך לשחק בענף זה, אלא גם כדי לקבל יותר נתח שוק בתעשייה מהירה יותר, "מהיר משבש" בתעשייה כמו מה שאתה?
קירה וומפלר: אני אשתמש בתעשייה אחרת כדוגמה להסתכל על חברות תעופה. ברמה הבסיסית, אתה יכול לקבל מ SFO ל JFK על כמה חברות תעופה שונות בערך באותו מחיר בערך באותו זמן עם רמות הבטיחות אותו. ובכל זאת, אנשים רבים בוחרים חברת תעופה אחת על פני אחרת. לדוגמה, אנשים רבים על המסלול לבחור וירג 'ין - לפחות אנשים שאני מכיר - כי הם בוחרים את החוויה. הם בוחרים את המותג ואת השירות ואת החוויה שהם מקבלים, למרות טכנית מבחינה טכנית, הם יכולים לקבל את אותו מרחק באותו סכום של זמן בערך את אותו סכום כסף על חברת תעופה אחרת.
אני עושה את הנקודה כי אני חושב ניסיון, שהיא מילה הייתי משתמש לעומת שיווק, זה מה זה מגיע כאשר אתה מתחרה בעסקי התחבורה. אז בליבה שלה, אנחנו עדיין מקבלים אנשים מ A ל- B, ואנחנו צריכים להביא אותם שם אמין, affordableably בבטחה. אבל אנשים בוחרים לתוך אחד משני המותגים כתוצאה של המותג כי הם רוצים שותפים או לקשר עם.
מגמות עסקיות קטנות: היית בכמה חברות מעופפות כמו ליטרו. עכשיו אתה נמצא בליפט. מהן הדרכים הטובות ביותר כיום בבניית ויצירת סוג של ניסיון שישאיר לקוחות - ובכן קודם כל, לקבל את תשומת הלב שלהם - ולאחר מכן לשמור אותם?
קירה וומפלר: כשאני חושב על האסטרטגיה השיווקית, בין אם זה Lytro או Lyft או Trulia, מה שלמדתי ב- Intuit הוא שהדבר שמעולם לא משתנה מתחיל עם הלקוח. ומתחיל עם מה הלקוח עושה? מה הלקוח מנסה להשיג בחייו? מה הם הכאבים שהוא חווה.ואז מה אנחנו יכולים לפתור כאב או ליצור אור.
לדוגמה עם Lyft, ג 'ון לוגן לא באמת יכול לצאת ולשאול מישהו, "היי, אתה רוצה להיכנס במכונית עם זר?" ויש לי את האדם הזה להסיע אותך? אם אתה מסגרת זה ככה, אנשים כמובן יגידו לא. אותו הדבר עם ליטרו. זה כמו שאתה רוצה מצלמה מלבני מחפש שנותן לך את ההזדמנות כדי למקד אותו לאחר מעשה. אילו אנשים עשויים להיות כמו, אני לא ממש יודע מה כל הדברים האלה מתכוון, נכון?
אבל זה לא אומר שאתה לא יכול להבין לקוחות. ובמקרה של ליטרו למשל, לפני שיצאנו - זה היה מאוד סודי, מאוד חשאי. אפילו לא ראיתי את המצלמה עד שחתמתי על הניירות כדי להצטרף לחברה כי זה היה השקט. אז ברור שאנחנו לא יכולים ללכת להראות את זה לאנשים ולדבר עם אנשים ולקבל תגובות.
אבל מה שיכולנו לעשות, ומה שעשינו הרבה היה לצאת לבלות בעולם עם אנשים של אנשים חשבנו לקנות את המצלמה. בילינו הרבה זמן בבתי קפה. בילינו הרבה זמן בסאות 'פארק בסן פרנסיסקו ועלינו לגבעת הקפיטול בסיאטל. מה שהם עשו היה לעזור לנו להנחות את קבלת ההחלטות והודעות; עזר לנו כפי שבנינו את הנחיות המותג, כפי שבנינו את המותג, כפי שתיכננו את אסטרטגיית ההשקה וכפי שאנו החלטות המוצר.
אני אתן לך דוגמה מצוינת מאותו זמן וזה היה לפני כארבע שנים. וזה עדיין לא בהכרח המקרה שרוב האנשים שהכרת היו באמצעות מכונת מק. הרבה, כולם השתמשו חכם - iPhone - אבל לא בהכרח מחשב נייד Mac. ובכל זאת, בכל פעם שהלכנו לחלק מבתי הקפה האלה, שבהם נראה שהקטע שחשבנו שיקנה את ליטרו - בכל פעם שנלך - היינו מסתכלים מסביב וכל אחד היה על מק.
ואנחנו באמת היה צריך לקבל החלטה. האם אנו משיקים עם Windows או עם פלטפורמת MAC, כי לא הצלחנו לעשות את שניהם באותו זמן. וזה היה קרב ענק פנימי. והיינו מאוד ברורות. היינו כמו, אתם, אם אנחנו לא משיקים על פלטפורמת מק, אנחנו לא הולכים לנצח את האנשים שאנחנו יודעים הם הסיכוי הטוב ביותר להשתמש - בכיתה יצירתיים, כי סביר להניח להשתמש המצלמה מתוך שער. וזה היה בעצם - אני מתכוון עכשיו זה נשמע מצחיק לומר כי צחוק כי בכל מקום שאתה הולך אנשים משתמשים במחשב נייד Mac. אבל אז, זו היתה החלטה שנויה במחלוקת למדי שעשינו על בסיס מחקר לקוחות.
ולא עשינו את זה לצאת ולעשות סקר כמותי, כי זה לא היה הגיוני לעשות את זה ככה. אבל אנחנו לא ליידע את ההחלטה עם הבנה ללקוחות. אז לי, זה הדבר שמעולם לא משתנה. ואני מצטער, זה היה ארוך מתפתל - אני יכול להיות על סבון על הבנה ללקוחות לנצח. אבל זה באמת - הדבר שמעולם לא משתנה הוא להבין את הלקוחות.
אני מתכוון, אנחנו פשוט בילה רק שבועיים עם נוסעים ונהגים משני פלטפורמות קומץ של ערים ברחבי ארצות הברית. אני למעשה בילה יומיים וחצי וחצי בפגישה בשבוע שעבר עם אנשים המשתמשים שיתוף הנסיעה, מי משתמש Lyft, המשתמשים בשירותים אחרים, אנשים שאינם משתמשים בו.
אנחנו למעשה עשו הרבה ניסויים שבו היינו מרוץ אחד את השני ברחבי העיר באמצעות שירותים שונים, כולל תחבורה ציבורית, כמו גם מוניות, כמו גם Lyft ושאר אפשרויות שיתוף הנסיעה. וכל זה רק כדי לעזור לנו להודיע ולהבין איך אנחנו עושים. איך נוכל להשתפר? איך נוכל לתקשר את הסיפור שלנו טוב יותר? ואיך אנחנו יכולים לספק חוויה טובה יותר?
אז אני חושב שלא משנה מה, מתוך הפרספקטיבה מהירות הפרעה, אם אתה לא תמיד מביא אותו בחזרה "מי", אין לך סיכוי.
זהו חלק מסדרת "ראיון אחד על אחד" עם מנהיגי מחשבה. התמליל נערך לפרסום. אם זה ראיון אודיו או וידאו, לחץ על השחקן מוטבע לעיל, או להירשם באמצעות iTunes או דרך Stitcher.
1
