כאשר היית בבית הספר, יועץ ההדרכה שלך כנראה הדגיש את החשיבות של קבלת תעודה למצוא עבודה טובה. עם זאת, מה שהיא כנראה לא סיפר לך הוא כי מספר יציב, גבוה משלמים מקומות עבודה אינם דורשים תעודה (אם כי הם עשויים לדרוש קצת הכשרה מקצועית).
פקח טיסה
פקחי תנועה אווירית עוקבים אחר מטוסים בשמים ומספקים אישור לקרקע או להמריא. הלשכה לסטטיסטיקה של עבודה (BLS) מידע משנת 2008 אומר כי בקרי האוויר יכולים לעשות עד $ 16,010 בשנה, עם הכנסה חציונית של 111,870 $. הם מקבלים פיצוי חזק כי חיים רבים כל כך בידיהם.
BLS גם קובע כי בקרי האוויר צריך לפחות שלוש שנים של ניסיון כשיר אם אין להם תעודה. הם חייבים להיות 30 שנים או צעירים יותר אם אין להם ניסיון קודם, והם חייבים להשלים תוכנית תעופה שאושר על ידי מינהל התעופה הפדרלי (FAA). הם חייבים לעבור מבחן תעופה המסופקים על ידי FAA גם כן.
מנהלי תפעול
מנהלי התפעול הם מנהלים המכוונים ומתכננים כיצד פועלת החברה. בעיקרו של דבר, האחריות של מנהל המבצעים היא לשמור על רגליים פרודוקטיביות. הם יכולים לסווג משאבים או להקצות עובדים לפרויקטים מסוימים. הם גם עשויים לקחת על עצמו כמה תפקידים של המנכ"לים, כגון ניתוח נתוני החברה, תקצוב ופיקוח עובדים. עובדים אלה מרוויחים הכנסה ממוצעת של 91,570 $ ומגיעים ל -137,000 דולר, על פי נתוני BLS 2008.
הטענות BLS שחווים עניינים יותר מאשר דיפלומה במצב זה, כי מנהלי פעולות רבים להתחיל עם כניסה או ברמה נמוכה עמדות. משמעות הדבר היא כי אדם יכול לשים קצת זמן לפני שהגיע לרמה מנהל התפעול, אבל הפעם מספק תובנות שלא יסולא בפז על איך החברה פועלת ומה המטרות של הניהול.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילמחשב תמיכה טכנית מומחה / מנהל
המחשב מומחה תמיכה טכנית / עמדות מנהל כוללים משרות כגון מומחה אבטחה למחשב, מומחה התקשורת ומנהל הרשת. עובדים אלה מבטיחים שאחרים יוכלו להשתמש בחומרת מחשב או בתוכנה ובציוד היקפי. מעסיקים מעדיפים מועמדים לתפקידים אלה שיש להם טכנולוגיית מידע או תואר עסקים, אבל ניסיון הסמכה כללית לפעמים מספיק. זה בגלל המידע המתקבל באמצעות IT רשמי או חינוך עסקי במהירות הופך מיושן כמו טכנולוגיות חדשות להתפתח כמו התנאים הכלכליים משמרת.
נתוני BLS משנת 2008 מראים מומחי תמיכה טכנית ומנהלים יכולים לצפות מכל מקום בין 41,000 $ ל 111,950 $, בהתאם למיקומם בתוך החברה וכמה ניסיון יש להם.
