כמה קשה לקבל רישיון פיילוט Jet?

תוכן עניינים:

Anonim

רישיונות להרוויח מטוס סילון טייס הוא מאתגר. אתה צריך ניסיון טס אחרים, מטוסים פחות מורכבים לפני שתוכל להתחיל אימון במטוס סילון. לאחר מכן עליך לעמוד בדרישות פיזיות, רפואיות וידע קפדניות, ויש לך מאות שעות של ניסיון טיסה כדי לקבל את האישורים הנדרשים ואת הדירוגים.

הכשרה בסיסית, הסמכה וחינוך

הצעד הראשון לקראת הפיכתו של טייס סילון מורשה הוא לקבל הסמכה הטיסה הבסיסית. מינהל התעופה הפדרלי מציע אישורים לסטודנטים, טייסים פרטיים ומסחריים. כדי להשיג את הסמכה טייס מסחרי, עליך להירשם בבית הספר לטיסה ולהרוויח לפחות 250 שעות של ניסיון טיסה, להרוויח לפחות ברמה השנייה תעודה רפואית, לעבור את הבחינה ידע להשלים את הטיסה הטיסה המעשית FAA. הבחינה ידע מורכב של 100 שאלות מרובות, אשר יהיה לך שלוש שעות כדי להשלים. שאלות דורשות ממך לבצע חישובים, כגון מהירות אוויר, רוח צולבת וחישובים של מרכז הכובד; הגדרת מונחים אווירונאוטים; לפרש קריאה מדגם המכשיר; ולזכור מידע על מושגים ותקנות אווירונאוטיות. כמו כן, עליך לעבור את בדיקת הדירוג של מכשור, אשר בודק את הידע שלך באמצעות מכשור כדי להנחות את הטיסה שלך כאשר הנראות היא נמוכה. ה- FAA לא דורש ממך תואר, אבל תצטרך תואר ראשון להתחרות בשוק העבודה.

$config[code] not found

סוג Jet דירוגים

הסמכה טייס מסחרי אינו מאפשר לך להטיס מטוסי קרב. FAA יש דרישות נוספות עבור מטוסים אלה בשל המהירות הגבוהה שלהם הנדסה מורכבת. אתה חייב להרוויח דירוג סוג, רישיון להטיס מודל מסוים של מטוסים, להטיס כל מטוס Turbojet. לדוגמה, אם אתה רוצה לטוס ליר 45 סילון עבור לקוחות החברה, אתה צריך דירוג 45 ליר סוג. אתה חייב לקחת קורס הכשרה ולהעביר בחינות אוראלי טיסה עם חוקר FAA לפני שאתה מרוויח את הדירוג שלך. אתה מקבל הכשרה גם מהמעסיק שלך או דרך בתי ספר פרטיים, כגון פאן אם הבינלאומי טיסה האקדמיה.

וידאו של היום

הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתיל

דירוג מטוס התחבורה

אם אתה רוצה לעבוד עבור חברת תעופה, אתה צריך אישור טיסה טייס חברת התעופה, בנוסף הסמכה מסחרית שלך סוג הדירוג. זה דורש לך לפחות 1,500 שעות של ניסיון טיסה, כולל לפחות 250 שעות ביצוע החובות של טייס פיקוד 20 לילות המראות. טייסים מתחילים לעתים קרובות לעבוד כמדריכי טיסה, טייסי שכר או טייסים חקלאיים כדי לבנות את חווית הטיסה הדרושה כדי לעמוד בדרישות אלה. סוגים אלה של טייסים מסחריים טסים בממוצע בין 30 ל -90 שעות בחודש, על פי הלשכה האמריקנית לסטטיסטיקה של העבודה, כך שיידרשו שנים כדי לצבור ניסיון מספיק כדי לעבוד כטייס.

תעודות רפואיות

אתה חייב להיות ברמה הראשונה תעודה רפואית כדי להרוויח את תעודת התעופה שלך טייס תעודה ולעבוד כטייס בפיקוד על חברות תעופה או תעודה מדרגה שנייה לעבוד כמו טייס מסחרי. ההבדלים העיקריים בין תעודות אלו מתייחסים בעיקר למועדי תפוגה וראייה. כדי להרוויח כל תעודה, עליך לעמוד בסטנדרטים מחמירים הקשורים החזון שלך, שמיעה, שיווי משקל, בריאות הנפש, בריאות הלב ואתה לא חייב לקחת כל מרשמים שעלולים להשפיע לרעה על היכולת שלך לטייס מטוס בבטחה. אתה יכול להשתמש בעדשות מתקנות או אביזרי שמיעה במהלך הבדיקה הרפואית שלך, ואת אותם סטנדרטים חלים אם אתה משתמש בפריטים אלה או לא.תעודה מדרגה שנייה דורשת ראייה של 20/40, בעוד שבמחלקה הראשונה נדרשת ראייה של 20/20. תנאים מסוימים גורמים להגבלות על הרישיון שלך. לדוגמה, אנשים עם בעיות להבחין צבעים לא יכול לעוף בלילה. אתה צריך לחדש את המעמד הראשון שלך אישור כל 12 חודשים אם אתה צעיר מ -40 שנים או כל שישה חודשים אם אתה מעל גיל 40 כדי לשמור על חברת תעופה טייס אישור. תעודות מחלקה שנייה דורשות חידוש כל 12 חודשים, ללא קשר לגיל.