Speedzone ביצועים מתמקדת על חלק של תעשיית הרכב רוב הקונים מכונית ובעלי כנראה אף פעם לא חושב על.
מייסד Vishal Mathur אומר שיש לו תשוקה עבור חלקי רכב באיכות גבוהה aftermarket (חלקים שנבנו על ידי חברות אחרות מאשר היצרן המקורי של המכונית) שמקורו במיוחד מחברות בארה"ב או שותפים יפנים נבדק. וזה אומר חלקים שהוא מוכר לעתים קרובות לעלות קצת יותר.
$config[code] not foundמתור אומר כי הסיבה שהוא מנסה להתחקות אחר מקורותיו בקפידה כזאת היא שהוא רוצה להיות מסוגל לעמוד מאחורי מה שהוא מוכר. והוא רוצה לדעת כי הספקים שלו יעשה את אותו הדבר.
כפי שזה קורה, זה לא משהו מתור חלם לשים את המסר השיווקי או כך הוא יכול לחייב קצת יותר עבור חלקים שלו ב- eBay.
למעשה, הוא אומר, זו הסיבה שהוא התחיל את העסק שלו מלכתחילה, לפני 15 שנה, ממש מחוץ לקולג':
"אני יודע איך זה להיות בצד השני של הדלפק".
קודם כל, Mathur לא היה כל ניסיון כמכונאי אוטומטי או במכירת חלקי רכב לפני תחילת העסק שלו.
במקום זאת הוא סיים את לימודיו במכללה לתואר שני במינהל עסקים וקטין בשיווק.
היום, העסק של מתור לא רק מוכרת חלקי רכב, אלא גם ייצור מכונית מרוץ, כולל בניית מנועי מירוץ מותאמים אישית. הם עושים עבודה אוטומטית מותאמת אישית, גם. זה כולל שינוי, למשל, 1991 ניסן או רכב אחר לתוך 1000 כוח סוס רכב עבור "לוחמי סוף שבוע" וחובבי מרוץ אחרים. הם גם לבנות כלובים רול ולעשות עבודה מיוחדת אחרים.
כל זה קורה ב 2,500 רגל מרובע החברה חנות הגוף ב Kissimmee, פלורידה.
אז איך בחור ללא רקע מסוים כמכונאי או בתעשיית חלקי רכב להתערב בעסק הזה?
ובכן, גם אם מתור לא ידע כל כך הרבה על תיקון או שינוי מכוניות, הוא עשה יזמות בדמו.
אביו של מתור היה, במשך שנים, בעל חנות ספרים. אז בנוסף לחינוך שלו, הוא למד הרבה על ניהול עסק … ועל איתור הזדמנות.
בעוד נכה למשך זמן קצר עם פגיעה ביד, Mathur השתמשו הזמן לקרוא מגזינים אוטומטי מחנות הוריו. הוא התכוון לשנות את המכונית הקיימת שלו בילה הרבה זמן בבית חנות צבע אוטומטי אוטומטי לשתות בכל מה שהוא יכול ללמוד על התהליך.
כאשר סוחר חלקי רכב מקומי סירב לעמוד מאחורי כמה חלקים פגומים שקנה או אפילו ללכת עטלף בשבילו עם היצרן, החליט מתור שהוא יכול לעשות יותר טוב.
עם הלוואה עסקית של 700 $ מהוריו ושימוש ברישיון העסק שלהם וחדר שמאחורי החנות, החל מתור למכור חלקי רכב.
כאשר הוא גייס את עזרתם של כמה עובדים במשרה חלקית ממועדון רכב מקומי, הקבוצה החלה לעשות שינויים על מכוניות של כל האחרים באזור החניה מאחור.
לפני זמן רב, אכיפת קוד מקומי נדרש ממנו לעבור למתקן המאפשר עבודה יותר הרכב. מתור הביא טרמפ וציוד נוסף והמשיך לבנות את עסקיו.
כיום, למטור שישה עובדים, כולל מכניקה מוסמכת. הוא גם מפעיל אתר אינטרנט SpeedzoneWeb.com שבו הוא מציע חלקי רכב למכירה. עם זאת, הוא מודה האתר הוא חלק קטן יותר של העסק שלו משמש בעיקר כדי לקדם את המיקום הפיזי שלו.
מתור אומר מכירות מקוונות של חלקי רכב נשלט על ידי המוכרים שיווק המוני המיוצרים חלקים מסין, מלזיה ומקורות בחו"ל אחרים.הדגש שלהם הוא על מחירים נמוכים Speedzone ביצועים לא יכול לעמוד בשל הסטנדרטים המקור שלה.
במקום זאת, מתור יתמודד רק עם יצרנים מקומיים ובינלאומיים רבים אשר חקר ביסודיות או הופנה על ידי מקורות תעשייתיים מהימנים אחרים.
מתור מעריכה שרק כ -30% מתעשיית החלקים האוטומטיים מתמקדת בגישה זו, תוך הימנעות מייצור המוני באיכות נמוכה יותר.
השלב הבא הוא מחקר ופיתוח ולאחר מכן ייצור של המותג של החברה שלו חלקים, משהו שכבר נעשה על ידי אחרים בענף, הוא אומר.
* * * * *
iCIMS, ספקית מובילה של פתרונות לרכישת כשרונות לעסקים צומחים, גאה להיות נותנת החסות הרשמית הראשונה של "Small Biz Biz Spotlight" של Speedzone Performance. כמו iCIMS, Speedzone ביצועים הפך למנהיג בתעשייה שלהם על ידי מתן מוצרים באיכות הגבוהה ביותר שירות מעולה ללקוחות שלהם. iCIMS שמחה לקבל את ההזדמנות לתמוך בכונן התוסס ורוח היזמות של חברות כמו Speedzone Performance באמצעות החסות של "Small Biz Spotlight." (בקר באוסף "Small Biz Spotlight" בסדרה והישאר מכוון לסיפורים עסקיים קטנים יותר שם.)
תמונה: speedzoneweb.com
עוד ב: כלי רכב 6 תגובות ▼
