מהנדסי קטר נוסעים ברכבות מלאות נוסעים או מטען במשך כל שעות היום ובכל מזג אוויר. העבודה דורשת ראייה מצוינת, חשיבה מהירה והרבה אימון. מפעילי הרכבות כגון אמטראק, מטרו צפון רכבת ו NJ Transit לשים חדש גייס באמצעות הכשרה מקיפה בדיקות לפני שהם מורשים על המסלול. על פי הלשכה לסטטיסטיקה העבודה, מהנדסי קטר שאפתן חייב להיות לפחות בן 21, להגיש בדיקה רקע לעבור בדיקות שמיעה ראייה.
$config[code] not foundזכאות והכנה
הדרישה לחינוך המינימלי עבור מהנדסי קטר היא תעודת בגרות, אבל מי הולך על המכללה הגדולות בתחומים הקשורים הרכבת הרכבת תחבורה אולי יש סיכויי עבודה טובים יותר. כמה להירשם בתוכניות הקשורות להתכונן לקריירה, כגון מהנדס קטר ו מנצח בסיסי הדרכה התוכנית המוצעים בבית באקס קאונטי קהילת קולג 'בפנסילבניה. קורסי הכנה מוקדמים אלה מכינים את התלמידים להכשרה בעבודה ומסייעים להם לפתח מיומנויות חשובות כגון זיהוי בעיות ברכבות פוטנציאליות.
למד והתאמן
כל רכבת יש תהליך האימונים שלה, כי בדרך כלל נמשך שניים עד שלושה חודשים, בהתאם הנחיות פדרליות ותוצאות הסמכה. החוק הפדרלי מחייב מהנדסי קטר לקבל הכשרה כלשהי בנושאים ספציפיים, כולל בדיקות תפעוליות ובדיקות, תוכניות מוכנות חירום, רישום רשומות אלקטרוניות וסימולציות חירום של רכבת נוסעים. על פי מאמר על "צפחה", החוק הפדרלי גם מנדט כי אלה חדשים למקצוע צריך לבלות כמה שעות, בדרך כלל יותר מ 120, בשליטה על רכבת בזמן השגחה.
לבדוק ולהעביר
מהנדסי קטר לקבל הסמכה מוכר על ידי מנהל הרכבות הפדרלית על סיום תוכניות הכשרה ועובר את הבדיקות. הבחינות הכתובות מתמקדות בנהלי הפעלה של רכבת ותכונות של טריטוריות שמסביב, העלולות להשפיע על רכבת בתנועה, כגון הרים תלולים או אזורים קפואים. מיומנויות המועמדים מועמדים גם למבחן ברכבת או בסימולטור. הבחינה מיומנויות מדגיש את הידע שלך של בדיקות לפני העברת הרכבת ואת היכולת שלך לעקוב אחר מגבלות מהירות, סימנים אותות.
תחזוקה ושכר
מהנדסי קטר חייבים להגיש בקשה לאישור מחדש כל שלוש שנים, דבר המחייב חזרה על תהליך הבדיקות. לדברי BLS, מהנדסי קטר הרוויח הכנסה שנתית ממוצעת של 55,660 $ נכון לחודש מאי 2013. המהנדסים הגבוהים ביותר היו במרילנד ו בממוצע $ 74,330 בשנה באותה תקופה. BLS מצפה תעסוקה של מהנדסי קטר לרדת 4 אחוזים מ 2012 עד 2022, אך מציין כי הפתיחות יגיעו עובדים לעזוב את הכיבוש לפרישה.
