תיאור התפקיד של נהג מכלית

הובלת נפט או פרופאן מיעד אחד למשנהו דורשת מידה רבה של מיומנות וידע. רוב המשלוחים המקומי נעשים עם משאית מכלית. נהגי מיכל מתמחים טעינה ופריקה של נוזלים או גז. רבים מחומרים אלה הם חומרים מסוכנים ודורשים טיפול מיוחד וטיפול.

כללי עבודה

נהג מכלית אחראי על איסוף וטיפה של נוזל מסוים או גז. הנהג חייב לשמור על משאית מתוחזקת כראוי חייב לעקוב אחר כל נהיגה נהיגה בטוחה. נהג מכלית יש את היכולת לעבוד באופן עצמאי כקבלן עצמאי או יכול להיות חלק מצוות נהגים עבור חברה גדולה. יש צורך גם במיומנויות תקשורת חזקות.

$config[code] not found

הדרכה

בהתאם לסוג הנוזל או הגז המבוצע במיכלית, נהג המכלית עשוי להיות נדרש להשתתף באימון Hazmat. מחלקת התחבורה של ארה"ב מחייבת נהגים המסיעים חומרים מסוכנים ללמוד את ההליכים הנכונים לטעינה ופריקה של החומר. ההכשרה כוללת גם קורס לניהול תאונות, תיוג תקין של המיכל וסקירה של הדרך הנכונה למלא ניירת חומרים מסוכנים. חברות מסוימות יציעו הכשרה Hazmat שילם עלייה בתשלום עבור הסמכה.

וידאו של היום

הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתיל

רישיון נהיגה מסחרי (CDL)

CDL, או רישיון נהיגה מסחרי, נדרש עבור כל אדם נוהג ברכב כי הוא מעל 26,000 ק"ג. נהג מכלית חייב להיות רישיון CDL Class A. רשיון Class A הוא מובנה עבור משאיות גדולות וקדימונים למחצה שמשקלם מעל 26,000 ק"ג וגרירה מעל 10,001 ק"ג. A Class CD CD זמין עבור משאיות קטנות יותר במשקל של פחות מ 26,000 £ אבל רישיון זה אינו תקף עבור נהיגה במיכלית.

תנאי עבודה

תנאי העבודה עבור נהג מכלית יכול להיות מלחיץ, אך משלוחים הם לעתים קרובות על לוח זמנים קבוע יותר מאשר כל סוג אחר של משלוח. רוב המשלוחים משלוחים כרוך מקומי מפסיק והם לא נחשב על הכביש (OTR) עבודה. העבודה יכולה לדרוש שבועות עבודה הכוללים יותר מ 40 שעות או עבודה במשמרות. נהג מכלית חייב גם להיות מסוגל פיזית לטעון ולפרוק את המכלית.

שכר

נהג מכלית הוא לעתים קרובות גם פיצוי על עבודתו. השכר השנתי יכול לנוע בין 50,000 $ ל 100,000 $ בהתאם למידת הניסיון של הנהג ואת מספר שעות כי הם עבדו. שעות נוספות הוא לעתים קרובות גם פיצוי רוב החברות גם מציעים חבילת הטבות. חברות גדולות יכולות גם להציע בונוס כניסה.