חודש לאחר שמשרד התעופה הפדראלי של רשות התעופה (FAA) הכריז על הכלל החדש שלו הדורש מל"טים להירשם, מספר המזל"טים שנרשם הוא כמעט 300,000.
בעלים שנרשמו בחודש הראשון קיבלו החזר עבור דמי היישום בסך 5 $.
"אני שמח שהציבור הגיב לקריאתנו לרשום", אמר שר התחבורה האמריקני, אנתוני פוקס, בהודעה לעיתונות. "מערכת המרחב האווירי הלאומי היא משאב מצוין וכל המשתמשים בו, כולל משתמשי UAS, אחראים לשמור על בטיחותם".
$config[code] not foundעבור אלה לא מודעים, ה- FAA הנהיג את דרישת ההרשמה החדשה שלה ב -21 בדצמבר 2015. הכלל חל על מטוסים ללא טייס שמשקלם בין 0.55 ל 55 פאונד. למרות הדרישה חלה על כל המל"טים אם הם לשימוש מסחרי, התגובה נותנת מבט טוב על איך בכל מקום זמזום הטכנולוגיה הפכה.
ובעוד המספר המדויק של בעלי מזל"ט אמריקני לא יכול להיות ידוע, כמו רבים כמו מיליון מל"טים היו אמורים למכור במהלך עונת החגים בשנה שעברה.
עידן הזנק ועסקים קטנים
מעניין, תעשיית מזל"ט מסחרי גם לראות גל של צמיחה עם תאגידים גדולים כמו פייסבוק, גוגל אמזון להיכנס לחלל. זה, עם זאת, עסקים קטנים שעומדים להרוויח את רוב הזמינות של טכנולוגיית זמזום זולה. על פי תחזית (PDF) על ידי האגודה עבור מערכות רכב לא מאויש הבינלאומי, הטכנולוגיה זמזום מסחרי יכול ליצור יותר מ -100,000 מקומות עבודה וליצור 82 מיליארד דולר, בעיקר באמצעות עסקים קטנים.
ראוי לציין כי סטארט אפ האוסטרלי Flirtey הפך את החברה הראשונה לספק משלוח מזל"ט מסחרי בארה"ב בשנה שעברה.
"אנשי עסקים קטנים כמוני עושים את דרכם דרך המכשולים והביורוקרטיה כדי להגשים את החלומות שלנו ליצור את הענף החדש הזה", אומר מייק גילקי, מנכ"ל חברת 3D Aerial Solutions, חברת דייטון, אוהיו, המספקת טכנולוגיה זמזומית לשימוש מסחרי אמר לוושינגטון פוסט.
הרשמה או עונשים פנים
מי שהפעיל את מטוסו הלא מאויש הקטן לפני 21 בדצמבר חייב להירשם ב -19 בפברואר 2016. ה- FAA פועל להפיכת מערכת ההרשמה המקוונת למשתמשי מטוסים שאינם דוגמניות - כגון מפעילים מסחריים - עד ה -21 במרץ.
בעלי מזל"ט שאינם מצליחים להירשם יכולים לעמוד בפני עונש אזרחי של 27,500 $, ועונשים פליליים הכוללים שלוש שנות מאסר.
הבעלים יכולים לרשום מזל"ט באתר FAA.
צילום מזל"ט באמצעות Shutterstock, FAA לוגו דרך אתר FAA
1
