רשות התחבורה מטרופולין (MTA) של ניו יורק טרנזיט היא סוכנות התחבורה הציבורית הגדולה ביותר בצפון אמריקה עם רכבת תחתית של יותר מ -5 מיליון דולר ו -1.6 מיליארד דולר בשנה. כ -6,300 רכבות התחתיות של המערכת פועלות 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע. מנצחים להרוויח שכרם על ידי הבטחת פעולה בטוחה של כלי רכב אלה.
משימות
ניו יורק הרכבת מנצחים יש חובות הלקוח, חצר שירות הרכבת עבודה. הם עושים הכרזות ללקוחות, להגדיר מערכות הכרזה אוטומטית ולפתוח ולסגור דלתות הרכבת. הם אינטראקציה עם מפעיל הרכבת, פיקוח ובקרה מרכז לפי הצורך. על הרציף, הם פטרולים אזורים, לסייע ללקוחות להיכנס ולצאת כלי רכב, ולעזור רכבות לעזוב בזמן. הם יכולים להפעיל מתגים נזרקים ביד, להגדיר דגלים אותות אור, אחרת להגן על עובדי המעבר עובדים על או ליד קווי הרכבת.
$config[code] not foundעבודה
מועמדים למנצח רכבת חייבים להיות בעלי תעודת מינימום בתיכון או שווה ערך עד למועד המינוי. הם חייבים לעבור על מסכי רפואה ותרופות, חייבים להיות מסוגלים לתקשר בשפה שוטפת באנגלית, ולהראות הוכחת זהות והזכות לעבוד בארה"ב תושבות ניו יורק אינה נדרשת. בנוסף, המועמדים חייבים לעבור מבחן בחירה מרובה עם לפחות 70 אחוז תשובות נכונות. הבחינה בוחנת את היכולת להשתמש בשיקול דעת טוב תחת לחץ, להכיר את מיקומי ניו יורק ולהבין ולהחיל הוראות כתובות ומילוליות.
וידאו של היום
הביא לך על ידי שתיל הביא לך על ידי שתילמשכורות
על פי מרכז האמפייר למדיניות מדינת ניו יורק, מנצחי הרכבת של ניו יורק מרוויחים בממוצע $ 26.58 לשעה, או 62,601 $ בשנה. עובדים יכולים להיות משתנים שעות כמו גם שעות נוספות לשלם. פיצוי הנמוך ביותר הוא $ 17.42 לשעה, אשר שווה $ 36,233 בשנה, כאשר מוכפל שעות תקן. השכר הגבוה ביותר הוא 28.29 $ לשעה, אשר שווה $ 58,843 בשנה.
השוואות
השכר הממוצע של מנצחי הרכבת בניו יורק גבוה במעט מזה של מנצחים ברחבי ארה"ב, אשר היה 25.18 $ לשעה או 52,370 $ בשנה. זה היה על פי הלשכה לסטטיסטיקה העבודה של מאי 2010. הנמוך ביותר 10 אחוזים עשה 16.11 $ לשעה או 33,510 $ בשנה, בעוד 10% הגבוה ביותר הרוויח $ 36.67 לשעה או 76,270 $ בשנה. במדינת ניו יורק היו רמות התעסוקה הגבוהות ביותר עבור המקצוע עם 12 אחוזים מכלל המשרות. המדינה לשלם העליון היה ויסקונסין עם ממוצע $ 33.42 לשעה או 69,520 $ בשנה.
